Formule 1 stapt weer over op echte champagne voor de podiumceremonie: het traditionele merk Moet & Chandon vervangt Ferrari als officiële partner
Het merk Ferrari was sinds het seizoen 2021 bij elke podiumceremonie vertegenwoordigd, maar dat is nu voorbij: Omdat de Formule 1 een miljardendeal heeft gesloten met de luxegroep LVMH, zal het LVMH-merk Moet & Chandon vanaf 2025 weer echte champagne leveren bij overwinningsceremonies in de Formule 1
Moet & Chandon vervangt daarmee Ferrari Trento. Het Italiaanse bedrijf leverde van 2021 tot 2024 mousserende wijn (geen champagne) voor het Formule 1-podium, zodat het kenmerkende Ferrari-logo bij elke podiumceremonie te zien was. Ferrari Trento, gevestigd in Trento, is echter niet gelieerd aan Scuderia Ferrari uit Maranello, maar aan de Scuderia Ferrari Trento.
Ferrari Trento is al de tweede Formule 1-partner die plaats moet maken voor het nieuwe LVMH-contract: Rolex, al jarenlang partner in tijdwaarneming, verdwijnt ook uit de Formule 1 en wordt in 2025 vervangen door TAG Heuer, het LVMH-merk.
Moet & Chandon zal in 2025 zelfs een dubbele rol op zich nemen bij de Grand Prix van België in Spa-Francorchamps: het bedrijf zal ook optreden als titelsponsor bij de traditionele race in de Ardennen.
In elk geval spreekt Formule 1 Managing Director Stefano Domenicali van een “perfecte combinatie van prestaties en elegantie” en kijkt hij er nu al naar uit om “te proosten op deze buitengewone samenwerking” – vooral in het jaar van de 75e verjaardag van de Formule 1 als wereldkampioenschap.
Sibylle Scherer, Managing Director van Moet & Chandon, is bijzonder enthousiast over de comeback van haar merk in de Formule 1 en is “trots” dat “Moet & Chandon opnieuw een plaats op het podium inneemt”.
Winnende champagne sinds 1950
Het champagnebedrijf uit het Franse Epernay heeft inderdaad een lange traditie in de Formule 1. Het eerste contact ontstond in 1950 tijdens de zesde ronde van het wereldkampioenschap voor auto’s in Reims, toen Paul Chandon-Moet en zijn neef Frederic Chandon de Briailles de winnaar Juan Manuel Fangio uitnodigden voor een slokje winnaarschampagne.
Deze traditie werd bij elke Franse Grand Prix voortgezet. Vanaf 1966 gingen Formule 1 en Moet & Chandon uiteindelijk een officieel partnerschap aan dat 33 jaar duurde. Daarna nam G.H. Mumm, een directe Champagne-concurrent uit Reims, het voor bijna twee decennia over.
Na een overgangsseizoen met Chandon uit Argentinië stapte de Formule 1 in het seizoen 2017 over op het champagnemerk Carbon en in 2020 voor een jaar terug naar Moet & Chandon voordat Ferrari Trento overnam.
Wie heeft de champagnedouche echt uitgevonden?
Maar wie heeft eigenlijk de nu traditionele “champagnedouche” bij de podiumceremonie uitgevonden? Het antwoord wordt vaak gegeven door de Amerikaan Dan Gurney, die zijn algemene overwinning tijdens de 24 uur van Le Mans in 1967 op een bijzonder vochtige en vrolijke manier vierde. Zijn Formule 1-rivaal Graham Hill had echter al een soortgelijke onstuimige plons gehad tijdens een race in Australië in 1966.
Champagne als prijs voor een racewinnaar heeft een nog langere traditie: in 1936 was er al een speciaal slokje te winnen bij de Vanderbilt Cup op Long Island in de VS – de inhoud van de fles: negen liter!
