Marc Marquez denkt dat hij zonder zijn val in Jerez in de regen ook in Le Mans zou zijn gevallen – Johann Zarco was te snel – Hij concentreerde zich op zijn broer Alex Marquez
Met zijn overwinning in de sprint heeft Marc Marquez in Le Mans weer de leiding in het WK overgenomen. In de Grand Prix werd de Ducati-fabrieksrijder tweede. Omdat zijn broer Alex Marquez (Gresini-Ducati) in de regen in Frankrijk twee keer ten val kwam, breidde Marc Marquez zijn voorsprong in het WK uit tot 22 punten.
“Het was zo’n dag waarop je de schade moest beperken“, zegt Marc Marquez. ‘Waarom? Omdat het onder dergelijke omstandigheden heel gemakkelijk is om een kleine fout te maken. Tijdens de race heb ik gewoon geprobeerd Alex onder controle te houden.’
”Hij is mijn broer, maar op dit moment ook mijn grootste tegenstander in het wereldkampioenschap. Hij is degene die het dichtst bij me staat. Ik heb gewoon geprobeerd de afstand tussen ons te beheersen.”
“Maar doordat ik in Jerez een fout heb gemaakt, kon ik dat deze keer voorkomen. Want als ik in Jerez had gewonnen, ben ik niet 100, maar 80 procent zeker dat ik deze keer zou zijn gevallen”, lacht de Spanjaard. ”Ja, omdat ik mezelf ken.”
Marc Marquez was een van de 13 coureurs die na de verkenningsronde de pitstraat inreden om over te stappen op een tweede motor met slicks. “Het klopt dat ik me tijdens de verkenningsronde niet zeker voelde”, zegt hij over dit cruciale moment.
“Ik zag dat Pecco [met regenbanden] de startopstelling inreed. Toen realiseerde ik me dat de baan helemaal droog was.“ Toen de coureurs langzaam de ingang van de pitstraat naderden, testte Marc Marquez met zijn voet de grip.
”In die ronde heb ik Alex gekopieerd”, geeft hij toe. ”Ik heb op hem gewacht en toen hij naar binnen ging, ben ik met hem meegegaan.” In de race draaide deze situatie zich om. Na een paar ronden ging Marc Marquez de pitstraat in, met Alex vlak achter hem.
“Toen ik op regenbanden wisselde, kopieerde hij mij”, zegt Marc Marquez. “Alleen Fermin bleef een ronde langer buiten, maar dat was te laat, want hij verloor veel tijd in die ronde. Maar ja, ik ken Alex, hij kent mij.”
Johann Zarco was te snel in de regen
Toen het veld zich had gesorteerd, reed Johann Zarco met zijn Honda ongeveer acht seconden voor Marc Marquez. De Fransman gaf toe dat hij bang was dat de rode Ducati snel zou inhalen. Maar dat was niet het geval.
“Op een moment dat het harder regende, heb ik gepusht”, zegt Marc Marquez over deze fase van de race. ‘Toen zag ik dat ik Johann een beetje inhaalde, maar acht seconden was gewoon te veel.’
“Een ronde van 1:45 rijden was te riskant. Dus ben ik teruggegaan naar 1:46, 1:47 – de race uitrijden en klaar. Ik heb toen de voorsprong op Alex gecontroleerd.” Omdat Zarco geen rol speelt in de strijd om het wereldkampioenschap, speelde Marc Marquez op veilig.
“Maar de race was extreem lang – alleen al mentaal was het erg lang. 20 punten in de race en twaalf in de sprint – al met al dus een goed weekend.” Zijn achtervolgers in het WK, Alex Marquez en Francesco Bagnaia, maakten namelijk fouten.
Maakt Marc Marquez zich zorgen over een van de volgende circuits?
In de sprints is Marc Marquez dit jaar nog steeds ongeslagen. Hij is de eerste coureur die zes sprints op rij heeft gewonnen. Daar komen nog drie Grand Prix-overwinningen en een tweede plaats bij. Hij heeft laten zien dat hij tot nu toe op alle circuits competitief was.
Komen er binnenkort circuits die hem zorgen baren? “Nee. Dat is het doel. Natuurlijk, als ik eerlijk ben, zullen er circuits zijn waar ik problemen zal hebben. Maar ik ga het weekend niet in met de instelling dat ik het moeilijk zal krijgen.”
“Na vrijdag zal ik zien of ik problemen heb of niet. Want eerlijk gezegd: na de GP van Qatar, die erg zwaar was voor mij, maar een succes, ben ik niet meer bang voor een circuit.“
”Er zullen moeilijke circuits komen, ja, maar we moeten ze begrijpen. Nu hebben we weer een kleine voorsprong opgebouwd. Het belangrijkste is nu om die voorsprong niet te verspelen zoals in Austin en Jerez.”
“Nu gaan we naar Silverstone en ik verwacht dat Alex daar supersnel zal zijn. Normaal gesproken past zijn rijstijl daar beter dan hier. We zullen zien of we in de buurt van de top kunnen komen – dat is het doel.”
