Hoe Williams-coureur Carlos Sainz zijn voor hem “onbestuurbare” auto in de Formule 1-kwalificatie in Oostenrijk verklaart en wat hij nog kan bereiken in de Grand Prix
Williams-coureur Carlos Sainz had tijdens de Formule 1-kwalificatie 2025 op de Red Bull Ring in Spielberg duidelijke woorden voor zijn FW47: de auto was “onbestuurbaar”, meldde Sainz via de radio aan de commandopost, nadat hij geen schone ronde had kunnen rijden. Resultaat: slechts een 19e plaats van de 20 deelnemers, de derde Q1-uitval op rij voor Sainz.
Maar deze keer voelt de Spaanse coureur zich niet verantwoordelijk: “Het team heeft me zojuist bevestigd dat we ergens aan de onderkant schade hebben opgelopen. Ik weet niet precies waar, want ik ben niet van de baan geraakt, maar er moet iets losgeraakt zijn en daardoor hebben we veel downforce verloren.”
Bovendien had hij volgens Sainz vanaf het begin van de kwalificatie te kampen met een “remprobleem”. Zijn auto trok bij het remmen “enorm naar één kant”. Daarom was het hem al vroeg duidelijk dat hij niet ver zou komen in de tijdtraining, maar “grote problemen” zou krijgen. “We moeten nog uitzoeken wat er precies aan de hand was”, aldus Sainz.
Sainz sluit een verband met technische wijzigingen aan de auto na de Grand Prix van Canada uit: “We hebben wel een beetje met het remmateriaal geëxperimenteerd om verbeteringen te vinden. Dat maakt het weekend wat stressvoller, omdat je je op andere dingen concentreert. Maar ik denk niet dat dat ermee te maken heeft.”
Sainz gelooft: “Bovenste deel van Q2” was mogelijk
Sainz kan dus alleen maar naar het eindresultaat kijken om te zien wat er mogelijk was geweest in de Williams: teamgenoot Alexander Albon eindigde in de tweede auto op de twaalfde plaats.
Een startplaats in de top 10 sluit hij echter uit – “vanwege onze problemen met de zachte banden”, legt Sainz uit. “Sinds vrijdag weten we dat we in de race het tempo voor het middenveld hebben, maar om de een of andere reden hebben we altijd moeite met de zachte banden.”
Dat maakt de strategische afstemming in de race moeilijk, temeer omdat nog onduidelijk is of de auto van Sainz uitgebreid gerepareerd moet worden en daardoor zelfs een pitstop nodig is. “We moeten eerst kijken of de schade kan worden hersteld, en zo niet, dan zien we wel verder”, zegt Sainz.
Gewoon meedoen? Dat is voor Sainz geen optie!
De Williams-coureur, die vanaf startplaats 19 vertrekt, wil echter niets weten van een “uitgebreide testrit onder raceomstandigheden”: “Ik ben hier niet om te testen. Ik ben hier zeker niet om op P19 te staan.”
Na herhaaldelijk moeilijke kwalificaties in de FW47 is het tijd om “uit te zoeken wat er aan de hand is”, aldus Sainz. “We zitten momenteel in een negatieve spiraal en moeten als team kijken wat we samen beter kunnen doen.” Dat geldt “vooral in de kwalificatie” en in de omgang met de zachte Pirelli-banden.
“Eerlijk gezegd is mijn racetempo goed. En als ik onder normale omstandigheden rijd, ben ik altijd snel. Maar we moeten gewoon alles op elkaar afstemmen”, zegt Sainz.
