Formule 1-coureur Fernando Alonso heeft tijdens zijn thuisrace in Spanje weliswaar zijn eerste punten van het seizoen behaald, maar blijft toch gefrustreerd
De negende plaats in de Grand Prix van Spanje 2025 was voor Fernando Alonso een soort verlossing. Hij is “natuurlijk blij met de punten” – en dat hij daar de rest van het seizoen geen vragen meer over hoeft te beantwoorden. “Het neemt gewoon wat druk weg bij iedereen in het team”, zegt Alonso. “We proberen nu een zekere consistentie te brengen.”
Dat is Aston Martin-coureur Alonso in de kwalificatie al gelukt: hij startte de laatste drie keer op rij vanuit de top 10. “Nu zijn ook de eerste punten binnen. Als we dus iets opbouwen waarbij we op zaterdag en zondag constant bij de snelste tien zitten, zal dat het hele team helpen”, aldus Alonso.
Aston Martin staat onder druk nadat Sauber in Barcelona “veel punten” heeft gepakt met de vijfde plaats van Nico Hülkenberg: “Voor ons is het een must om elk weekend of uiterlijk om de twee weken punten te pakken”, legt Alonso uit. “We moeten het niveau omhoog.”
Alonso voelt zich verloren op de rechte stukken
Dat bleek eens te meer uit het verloop van de race in Spanje, want Alonso had “waarschijnlijk iets meer gehoopt” van de negende Grand Prix van het jaar. Hij zegt: “In de kwalificatie voelde ik me competitiever dan in de race. We hadden aanzienlijke problemen met de slijtage van de voorbanden – de linkervoorband was na zeven ronden versleten.”
De bandensituatie verklaart zijn uitstapje in het grind, maar niet de zwakte van de Aston Martin AMR25 op de rechte stukken. “We misten de topsnelheid”, zegt Alonso, die kritiek lijkt te hebben op aandrijfpartner Mercedes als hij verder zegt: “Op de rechte stukken verliezen we veel. Ik heb geen enkele inhaalmanoeuvre met DRS kunnen maken.”
Daarom moest hij in Spanje creatief zijn, benadrukt Alonso: “Alle inhaalmanoeuvres vonden plaats in bocht 3 aan de buitenkant, wat geen normale plek is om in te halen, maar we moeten nu eenmaal zulke manoeuvres bedenken. Ook in Imola heb ik in de laatste ronden drie keer ingehaald vanuit bocht 7.”
Alweer kritiek op Mercedes?
Maar dat mag geen permanente toestand blijven: “We moeten deze situatie oplossen en net als alle anderen op de rechte stukken met DRS gaan inhalen”, zegt Alonso. Want de zwakke topsnelheid “treft alleen ons” – wat aansluit bij Alonso’s kritiek op Mercedes in Monaco, toen hij beweerde dat zijn motor “slecht voorbereid” was.
In Barcelona heeft Aston Martin echter gewoon ongunstige instellingen voor de achtervleugel gebruikt. “Dat moeten we onder de knie krijgen”, zegt teamleider Mike Krack. “We moeten kijken hoe we precies in deze situatie terecht zijn gekomen, want we waren een van de langzaamste op de rechte stukken. Daarom moeten we analyseren hoe we de achtervleugel precies hebben gekozen. Want zo maken we het leven van de coureurs erg moeilijk. Ze moeten meer in de achteruitkijkspiegel kijken dan vooruit.“
Alonso vat de situatie als volgt samen: ”Op zaterdag zijn we behoorlijk competitief, maar op zondag doen we een stap terug.“ De tweevoudig wereldkampioen zegt dat Aston Martin in ieder geval ”precies weet wat er aan de hand is”.
