A Toyota először veszít ebben a szezonban – Tänak győz a görögországi hőségben: a célba érkezéskor még izgulnia is kellett
Ott Tänak legyőzte a görögországi Akropolis-Rallye extrém hőségét és kegyetlen terepét, és a 2025-ös Rallye-világbajnokság (WRC) hetedik futamán lenyűgöző teljesítménnyel megszerezte a Hyundai első WRC-győzelmét 2024 októbere óta.
Az észt pilóta izgalmas párharcban győzte le Sebastien Ogier-t a Toyota-val, és 32,8 másodperces előnnyel nyert. Ez volt a Hyundai első sikere nyolc hónapja, és egyben a Toyota győzelmi sorozatának vége: a japánok a 2025-ös szezon első hat WRC-futamát mind megnyerték.
Adrien Fourmaux (+3:09,8 perc) második dobogós helyezésével a Hyundai kettős sikert aratott. Tänak számára ez volt az első győzelem a Hyundaihoz való visszatérése óta, és fontos lépés a világbajnokságban.
Kínzó hőség, defektek és anyagi veszteségek
A rallyt extrém hőmérsékletek jellemezték: a pilótafülkékben akár 70 Celsius-fokot is mértek. A forró kavics és a szezonban újonnan bevezetett Hankook-gumiabroncsok együttesen igazi gumiabroncs-mészárlást okoztak. Tänak volt az egyik kevés versenyző, aki mind a 17 szakaszt nagyobb gumiabroncs-károsodás vagy műszaki probléma nélkül teljesítette.
Már az athéni rajtnál Tänak egyenesen Ogierrel haladt. Péntek délben 6,1 másodperccel lemaradt a franciától, majd a hatodik gyorsasági szakasz (WP) után átvette a vezetést. A Hyundai i20 N egyensúlyi problémái ellenére Tänak megőrizte vezető pozícióját.
Fourmaux pénteken remekül versenyzett, három szakaszt nyert, sőt Ogier-t is megelőzte. Azonban egy kicsúszás a 10. szakaszban tönkretette a jobb hátsó kerekét, ami több mint egy perc veszteséget jelentett – ezzel elszállt az első WRC-győzelem álma.
Szombaton dől el a Tänak–Ogier párharc
Az elmúlt két rallyhoz hasonlóan Tänak és Ogier ismét izgalmas párharcot vívott. Tänak a szombati hat szakaszból ötöt megnyert, és 43,6 másodperces előnyt szerzett.
Vasárnap Tänak sebességváltó-problémákkal küzdött a Power Stage-en. Ennek ellenére biztosította a győzelmet. Ogier viszont remek idővel megszerezte a maximális tíz Super Sunday pontot.
Elfyn Evans (Toyota) pénteken elsőként indult a pályára, és a legrosszabb körülményekkel kellett megküzdenie. Nagyobb problémák nélkül megőrizte negyedik helyét a célban, és kilenc ponttal vezeti a világbajnokságot Ogier előtt. Tänak csak tizenkét ponttal lemaradva követi őket.
Thierry Neuville (Neuville), aki a WP3 után vezetett, két egymást követő defekt miatt visszaesett. Végül az ötödik helyen végzett, annak ellenére, hogy vasárnap további defektjei voltak a lengéscsillapítón és a motoron.
Gregoire Munster (M-Sport-Ford) kiesett, amikor a hatodik helyen állt. Az ok egy üzemanyag-probléma volt. Sami Pajari és Martins Sesks is hasonló problémák miatt kénytelen volt feladni a versenyt. Az FIA vizsgálja a hibákat, amelyek nyilvánvalóan az összes Rally1-csapatot érintették.
Kalle Rovanperä (Toyota) nehéz hétvégét zárt: két defekt, egy kicsúszás, egy hajtótengely-meghibásodás. Csak négy pontot szerzett a Powerstage-en. Takamoto Katsuta (Toyota) egy vezetési hiba miatt nem került be az első ötbe, Josh McErlean (Ford) pedig egy felfüggesztés-meghibásodás miatt nem szerzett pontot.
Útszéli javítások Josh McErlean a szombati nyitó szakasz utolsó kanyarjaiban egy dombnak ütközött, és most a hátsó felfüggesztés karját cseréliWRC | AcropolisRally pic.twitter.com/77uCPcRbLl
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) 2025. június 28.
Oliver Solberg defekt nélkül vette az összes próbát, és magabiztosan nyerte a WRC2-es értékelést – sőt, az összetettben is a hatodik helyet szerezte meg.
A 2025-ös WRC-szezon felénél Evans továbbra is 150 ponttal vezet a pilóta-világbajnokságban. Első üldözője továbbra is Ogier (140 pont), Tänak pedig 138 ponttal szorosan követi őket. A gyártók versenyében a Toyota 358 ponttal tartja vezető pozícióját a Hyundai (293) előtt.
A 2025-ös rally-világbajnokság három hét múlva folytatódik. Az Észt Rally (július 17–20.) egy gyors murvás rally, amely az Akropolis-győztes Tänak hazai versenye lesz.
