Hyundai péntek délután átvette a vezetést Görögországban, és a Tänak/Fourmaux párosával indul szombaton
A tűző hőség és az extrém nehéz pályák igazi kieséses versenyt hoztak pénteken a görögországi Akropolis-Rallyn, a 2025-ös Rally Világbajnokság (WRC) hetedik futamán, ahol Ott Tänak vezet a Hyundai kettősével. Az észt versenyző hat kemény murvás szakasz után 3,0 másodperccel vezet csapattársa, Adrien Fourmaux előtt. Sebastien Ogier a Toyotával a harmadik helyen áll (+16,9 másodperc).
A nap a WRC-szezon eddigi legkeményebb szakaszává alakult: a pilótafülkében a hőmérséklet 70 fokig emelkedett, miközben a kátyús pálya és az éles talaj számos gumiabroncs-meghibásodást okozott a Rally1-es autók mezőnyében.
Egyetlen legjobb idő nélkül, de állandó tempóval és okos kockázatkezeléssel Tänak délután átvette a vezetést Ogiertől. Délután ugyan időt vesztett egy kerékpercről lepattant gumi miatt, de sok versenytársával ellentétben nem volt nagyobb problémája. A Hyundai i20-asának egyensúlya is gondot okozott neki a nap folyamán. „Tiszta napunk volt, ez a legfontosabb” – mondta Tänak.
Fourmaux okosan versenyzett – Ogier elvesztette a vezetést
Fourmaux volt az egyetlen Rally1-es autó pilóta, aki defekt nélkül vette az akadályokat. A francia versenyző profitált a rajtpozíciójából és a jól átgondolt stratégiájából. Három legjobb idővel alátámasztotta teljesítményét, és a hatodik szakaszon Ogier előtt a második helyre előre lépett.
Ogier viszont eleinte a reggel sztárja volt. A korai rajtpozíciója ellenére a második szakaszon átvette a vezetést, és meg is tartotta, bár mind ő, mind Neuville defektet szenvedett. Ogier defektje csak 200 méterrel a cél előtt történt, míg Neuville nem cserélt gumit, és ezzel 39,5 másodpercet veszített. „Ma a maximumot hoztam ki magamból” – összegezte Ogier. „A körülményekhez képest elégedettek lehetünk.”
Evans, Rovanperä és Neuville megküzdöttek a sérülésekkel
A világbajnokság éllovasa, Elfyn Evans szenvedte el a legnagyobb károkat: az elsőként rajtoló walesi pilóta alig tudott tapadni az úton, a negyedik szakaszban defekt miatt időt vesztett, és kormányzási problémákról is panaszkodott. Ennek ellenére felküzdötte magát a negyedik helyre (+1:21,5 perc), míg sok versenytársa még nagyobb problémákkal küzdött.
Szép és sima a helikopterről készült felvétel. A sebességmérőn viszont brutális WRC AcropolisRally pic.twitter.com/nKiIWB1Eoh
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) 2025. június 27.
Kalle Rovanperä vegyesen kezdte a napot. A finn pilóta eleinte nem találta meg az egyensúlyt GR Yarisában, majd a futómű megadta magát: a kormánymű meghibásodása időveszteséget okozott. Délután pedig defektet kapott. Ennek következtében a hetedik helyre csúszott vissza.
Neuville maga is „katasztrofálisnak” nevezte a pénteki napját. Először reggel defektet kapott, majd az ötödik szakaszon újabb defekt miatt jelentősen visszaesett. Végül azonban a napot a legjobb idővel és a nyolcadik helyen zárta.
Munster erős, Katsuta és Solberg a top 10-ben
Gregoire Munster az M-Sport-Forddal az ötödik helyen végzett, annak ellenére, hogy a negyedik szakaszon két defektet is szenvedett. Csapattársa, Josh McErlean viszont több mint két percet veszített meghibásodások miatt.
A Toyota pilótája, Takamoto Katsuta egy korai defekt után továbbra is stabilan haladt, és a hatodik helyen áll. A WRC2 legjobb pilótája Oliver Solberg a kilencedik helyen áll – a svéd pilóta hibátlanul vette a pénteki nehézségeket.
Két Rally1-es autó nem ért célba pénteken: a Toyota fiatal pilótája, Sami Pajari az ötödik helyen állt, amikor műszaki hiba miatt fel kellett adnia a versenyt. Az M-Sport pilótája, Martins Sesks üzemanyag-rendszer problémája miatt kiesett.
Szombaton az Akropolis Rallyn két körben három gyorsasági szakasz vár a versenyzőkre, összesen 123,44 kilométeren.
