Úgy tűnik, a Yamaha 2027-re radikálisan átalakítja gyári csapatát, és Ai Ogurára és Jorge Martinra tesz – Hogyan értékeli Fabio Quartararo a pilótaválasztást
A Yamaha teljesen új felállással készül a 2027-es MotoGP-szezonra. Miután nem sikerült megtartani Fabio Quartararót, nemrég nyilvánosságra került Alex Rins távozása is a japán gyári csapatból. Helyére Ai Ogura lép, aki Jorge Martinnal együtt alkotja majd a párosát az új szabályrendszer korszakában.
Bár a megállapodást még nem erősítették meg hivatalosan, a háttérben már eldöntöttnek tekintik a dolgot. Míg Quartararo nyilvánosan feltűnően távolságtartóan nyilatkozik (még) munkaadója személyzeti döntéseiről, Ogura környezetéből már sokkal egyértelműbb jelzések érkeznek.
A Trackhouse egyelőre nem akar több újoncot
A Trackhouse csapatfőnöke, Davide Brivio a legutóbbi jerezi versenyhétvégén a Sky-nak megerősítette Ogura távozását a szezon végén, és megértést tanúsított: „Kicsit kár, de mindenki hozza meg a saját döntéseit.”
Ogura szerződtetésekor már számoltak azzal, hogy két év után a Trackhouse csapatában gyári csapatnál kereshet magának helyet. „Ez a szakma velejárója” – mondta Brivio, aki már bejelentette, hogy alternatívát keres.
Ugyanakkor sok minden a Trackhouse stratégiaváltására utal. Brivio egyértelművé tette, hogy inkább a tapasztalatra akarnak támaszkodni: „Igen, úgy gondolom” – válaszolta arra a kérdésre, hogy keresnek-e tapasztalt helyettest Ogura helyére. „Nem hiszem, hogy most lenne a megfelelő idő egy újoncba befektetni” – véli a csapatfőnök.
„Úgy gondoljuk, hogy a tapasztalt versenyzők segíthetnek nekünk jobban kiaknázni a motor potenciálját.” Ez egyértelmű eltávolodás a korábbi utánpótlás-stratégiától.
Quartararo közvetve támogatja Rint
A Yamaha táborában viszont visszafogott marad a kommunikáció, különösen Quartararo részéről. A 2021-es világbajnok, amikor a legújabb fejleményekről kérdezték, nem akart beavatkozni a belső döntéshozatali folyamatokba.
„Szerintem nem arról van szó, hogy valaki kimarad-e vagy sem” – mondja a francia arra a kérdésre, hogy a Yamaha részéről túl korán született-e a döntés. „Nem igazán szeretnék erre kitérni.” Ugyanakkor hangsúlyozza, hogy csak kevesen tudják megítélni, mennyire versenyképes jelenleg a Yamaha.
„Nehéz értékelni az eredményeket, ha a mi motorunkat másokkal hasonlítjuk össze” – mondja Quartararo. „Tavaly szereztünk néhány pole pozíciót, de a motor nem volt fantasztikus.” A 27 éves versenyző szerint problémás ebből a megfelelő következtetéseket levonni a versenyzőválasztáshoz.
„Ha a jövőre nézve választunk versenyzőt, és közben csak a tavalyi eredményeinket nézzük, akkor véleményem szerint ez nem a helyes döntés.”
Quartararo ezzel közvetve csapattársa, Rins mellett áll ki, akinek eredményei szerinte nem sokat árulnak el a tényleges teljesítményéről, mert a motor tavaly nem volt elég versenyképes. Ez ugyanúgy igaz az idei szezonra is, miután csak néhány, de annál nehezebb versenyt teljesített az új V4-es motorral.
Ugyanakkor Quartararo egyértelművé teszi, hogy ő maga nincs befolyással a Yamaha személyzeti politikájára: „Szerencsém van, hogy nem én vagyok az, aki kiválasztja a versenyzőket. Ez az ő problémájuk.” Ezért nem akar nagy jelentőséget tulajdonítani Ogrua és Martin esetleges szerződtetésének 2027-re.
Bár elismeri mindkettőjük kvalitásait, végső soron ez számára nem játszik szerepet: „Őszintén szólva, nem érdekel. Két jó versenyző, de ez számomra nem fontos” – mondja Quartararo, aki 2027-ben a Hondához igazol.
És Ogura? A japán versenyző a várakozásoknak megfelelően visszafogottan nyilatkozik. Arra a kérdésre, hogy szeretne-e mondani valamit a jövőjét övező pletykákról, egyértelműen és röviden válaszol: „Nem, semmit.”
