Yuki Tsunoda mérleget von a Red Bullhoz való átigazolása után, és csak egy dolgot bán: a csapatban való jövője jelenleg még bizonytalan.
Yuki Tsunoda csak egy dolgot bán a Red Bullhoz való átigazolása után: a balesetét az Emilia-Romagna Nagydíjon.
A japán pilóta a 2025-ös szezon harmadik Forma-1-es versenyhétvégéje előtt csatlakozott a Milton Keynes-i csapathoz. Mióta a japán pilóta Max Verstappen oldalán a rookie Liam Lawson helyére lépett, Tsunoda 25 világbajnoki pontot szerzett (a pilóta-világbajnokság aktuális állása). Tsunoda láthatóan nehezen tudta kihozni a Red Bullból ugyanazt a teljesítményt, mint a holland pilóta.
A katari hétvége előtt a 25 éves pilótát megkérdezték, hogy visszatekintve megbánta-e a Racing Bullstól a Red Bullhoz való átigazolását. „Nem, nem bántam meg. De ha egy dolgot kellene megneveznem, akkor az az imolai baleset lenne” – magyarázta Tsunoda. „Úgy gondolom, hogy ez elég nagy visszalépést jelentett számomra a következő versenyeken. Ez az egyetlen dolog.”
Imola megingatta Tsunoda önbizalmát
„Nem bántam meg a döntésemet, hogy a Red Bullhoz igazoltam. Újra ugyanúgy döntöttem volna. Sőt, azt hiszem, ez erősebbé tett. De igen – az egyetlen nagy hiba ebben az évben az imolai baleset volt. Ennyi.”
Tsunoda az olaszországi időmérőn látványosan felborult, miután egy vezetési hiba miatt a gumikupacba csapódott. A japán pilóta sértetlen maradt, de a baleset nyilvánvalóan hatással volt rá. „Úgy gondolom, ez kissé megingatta az önbizalmát az elmúlt néhány versenyen” – mondta az akkori csapatfőnök, Christian Horner.
Tsunoda jövője az osztrák istállóban – és egyáltalán a Forma-1-ben – továbbra is bizonytalan. A jelenlegi helyzet szerint a Racing Bulls újonca, Isack Hadjar a favorit Tsunoda helyére a Red Bull csapatában 2026-ban. A Red Bull juniorja, Arvid Lindblad is jelölt a Racing Bullshoz. Így Tsunoda és Lawson a testvércsapat utolsó szabad helyéért küzdhetne.
A Red Bull és a Racing Bulls az utolsó két csapat, amely még nem erősítette meg 2026-os pilótapárosítását. Az a pilóta, aki végül üres kézzel marad, valószínűleg csak egy helyettesítő pilóta szerződést kereshet, különben más versenysorozatba kell átlépnie.
A 2025-ös szezonban még két versenyhétvége van hátra. A Katari Nagydíj az év utolsó sprintversenye, mielőtt a Forma-1 jövő héten Abu Dhabiban a nagy fináléba lép. Elméletileg tehát Tsunodának még két versenyhétvégéje van, hogy meggyőzze a Red Bull vezetőségét.
