James Vowles csapatfőnök arra számít, hogy a Williams innentől kezdve ismét előre fog haladni – különösen a nyári szünet utáni időszakra vonatkozóan meglehetősen optimista
A Williams még nem írja le a 2026-os Forma-1-es szezont. Miután James Vowles korábban már bejelentette, hogy csapata a nyári szünet után az FW48 B-változatát fogja pályára állítani, most ismét megerősítette, hogy a Williams néhány hónap múlva „szinte teljesen új autó” lesz.
A Sky-nak a hétvégi spielbergi verseny keretében Vowles kifejtette, hogy már a következő, silverstone-i nagydíjon is lesz egy valamivel nagyobb frissítési csomag az autóhoz. További „kisebb alkatrészek” majd még a nyári szünet előtt, Spában és Budapesten következnek.
A szünet utáni első, zandvoorti futamon újabb frissítésre kerül sor, amely Vowles szerint az FW48 súlyát is csökkenti, és a csapatfőnök szerint a szeptember végi bakui nagydíjra a versenyautó már nem sok közös vonást fog mutatni a jelenlegi modellel.
A kérdés azonban az, hogy a teljesen megújult Williams valójában mennyire lesz versenyképes. Hiszen a legutóbbi, spielbergi futamon a csapat a középmezőny legvégén végzett. A kvalifikációban – ahol mindkét autó kiesett az első szakaszban – csupán a Cadillacet és az Aston Martint sikerült megelőzniük.
És bár a Williams a megelőző hétvégén Barcelonában is esélytelen volt, Vowles szilárdan hiszi, hogy csapata 2026-ban még megfordíthatja a helyzetet. Hiszen a szezon kezdetéhez képest már „pozitív lépéseket” tettek, hangsúlyozza.
Vowles biztos benne: be tudják zárni a szakadékot
Valóban, a Williamsnek Miamiban, Kanadában és Monacóban volt egy jobb szakasza, amikor három versenyen egymás után szerzett pontokat. A barcelonai visszaesést Vowles többek között azzal magyarázza, hogy a többi csapat az utóbbi időben frissítéseket vezetett be, míg a Williams új alkatrészei még csak most érkeznek.
„Lenyűgöz, hogy milyen kiélezett a verseny a mezőnyben” – mondja, és többek között a Racing Bull gyors fejlesztési ütemét dicséri. A Red Bull testvércsapata Barcelonában már mindkét autójával pontot szerzett, Spielbergben pedig legutóbb a középmezőny élén végzett.
Ugyanakkor Vowles azt is hangsúlyozza, hogy a Williams célja az, hogy ledolgozza a jelenlegi lemaradást a Racing Bullokkal és az összes többi középmezőnybeli csapattal szemben. „A fejlesztési ütemünket figyelembe véve ezt reálisnak tartom” – nyilatkozza a csapatfőnök meglepően optimistán.
Magyarázata: „Nem hiszem, hogy sok más csapat a nyári szünet után ilyen mértékű teljesítménynövekedést fog elérni, mint amit mi tervezünk.” Vagy más szavakkal: véleménye szerint a Williams az elkövetkező hetekben nagyobb teljesítménynövekedést fog elérni az autójával, mint szinte bármelyik másik csapat.
Bár a versenytársak is továbbfejlesztik autóikat, Vowles ezért abból indul ki, hogy a Williamsnek jobb fejlesztési munkával sikerül majd áthidalnia a lemaradást. „Természetesen ez még nem az, amit elérni szeretnénk” – mondja az eddigi szezonról.
De jó esélyt lát arra, hogy a Williams a nyári szünet után ismét jóval előrébb küzdhessen a mezőnyben.
