Frederic Makowiecki remek első etapja után Jules Gounon az Alpine A424 36-tal átveszi a vezetést – Mick Schumacher első WEC-győzelmére hajt
Ferrari-show? Dehogyis! Frederic Makowiecki briliáns teljesítményével az első órában a második helyre hozta az Alpine 36-ot (Gounon/Makowiecki/Schumacher) a 6 órás Spa-Francorchamps-i versenyen. Egy óra elteltével közvetlenül a vezető mögött áll. A volt Porsche-gyári pilóta az első órában igazi tűzijátékot rendezett.
Két és fél óra elteltével az Alpine 15-ösben (Magnussen/Marciello) remek rajt után a tizenegyedik helyről a hatodikra jött fel.
50 の前に出たWEC 6HSpa pic. twitter.com/ijp2eibNaV
— すめらぎ – Sumeragi (@0mrg) 2025. május 10.
Makowiecki ezután rövidre zárta Phil Hanson AF-Corse-Ferrari 51-es autójának (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi), majd problémákba keveredett.
Makowiecki előzés az Eau Rouge-ban
De Calado sem volt biztonságban „Fred Mako” hatalmas előrehaladási vágyától. A francia fél óra elteltével egy hatalmas manőverrel előzte meg a rettegett Eau Rouge-ban, Calado pedig feladta.
Most már csak Nicklas Nielsen volt előtte a Ferrari 50-ben (Fuoco/Molina/Nielsen). A dán kemény ellenfélnek bizonyult, és csak körülbelül két másodpercre engedte Makowieckit. A kép az első boxkiállás után sem változott. Most már az számít, ki tudja jobban megőrizni a gumikat a dupla stintben.
ALPINE A 2. HELYEN!
Frédéric Makowiecki hatalmas manőverrel előzi meg a Ferrarit az Eau Rouge-ban, és megszerez a 2. helyet.
Nézze élőben a https://t.co/IPZa0nvsLu WEC 6HSpa @SignatechAlpine pic. twitter.com/CHC9A7W3an
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 2025. május 10.
Mögöttük a várt káosz dúlt az első szakaszban, mert a hiperautók nagyon közel voltak egymáshoz, és rendszeresen előfordult, hogy az LMGT3-as autók, amelyeket az első szakaszban amatőrök vezettek, megelőzték őket. Így néhány veszélyes helyzet is kialakult, többek között Magnussennek egyszer 300 km/h-val kellett a füvön kikerülnie, de szerencsére nem történt semmi.
Sárga Ferrari két kört veszít
A vad kezdeti szakasz után, amely többek között a Cadillac 5-ösét –, a sorrend kissé rendeződött.
Magnussen letért a pályáról, hogy elkerülje a Mercedes-AMG LMGT3-at!
Ez közel volt
Nézd élőben a https://t.co/IPZa0nvsLu WEC 6HSpa pic. twitter.com/cHLDfc3r0s
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 2025. május 10.
Ahogyan hosszú távú elemzésünkben megjósoltuk, a Ferrari a versenyen egyáltalán nem olyan domináns, mint a kvalifikáción, de még mindig profitál kedvező rajtpozíciójából. A sárga 7 (Conway/Kobayashi/de Vries) jobb első gumiabroncsa megsérült, ami miatt korai boxkiállásra volt szükség. A verseny izgalmasnak ígérkezik – és reális esélyt kínál az Alpine és a pilótatrió első WEC-összetett győzelmére.
Egy óra és 15 perc elteltével a versenyt biztonsági autó és VSC miatt semlegesítették, mert egyszerre két LMGT3-as versenyautó is lerobbant.
