Indianapolisban Mick Schumacher IndyCar-ba ül – Ralf Schumacher kritikus véleményt fogalmaz meg a kockázatokról, és saját tapasztalataira emlékeztet a „Brickyard”-ban.
Mick Schumacher október 13-án tesztel az IndyCar-sorozatban. A rekordot tartó világbajnok Michael Schumacher fia Indianapolisban először ül be a Rahal Letterman Lanigan Racing autójába. Nagybátyja, Ralf Schumacher számára a döntés érthető – még akkor is, ha nem tudja teljes mértékben jóváhagyni.
„Magam nem beszéltem Mickkel” – mondja a hatszoros Grand Prix-győztes a Backstage Boxengasse podcastban. „De úgy tűnik, azt mondta, hogy a lelke a monoposto, azaz a Forma-1-es autó iránt ég. Ezért mindenképpen ki akarta próbálni.”
Ralf Schumacher: „Személy szerint nem teljesen értem”
Ugyanakkor Ralf Schumacher szkeptikus. „Személy szerint nem egészen értem, mert úgy gondolom, hogy ott, ahol most van, remekül érzi magát, és nagyszerű jövője lehet” – mondja Mick szerepére utalva, aki az Alpine gyári pilótája a hosszú távú világbajnokságban (WEC).
Különösen az IndyCar-sorozat kockázatai aggasztják – főleg az ovális pályákon. „Egyszerűen túl veszélyesnek tartom” – mondja. „A múltban sok súlyos baleset történt. Ha [a fiam] David lenne, elleneznék, mert egyszerűen túl veszélyesnek tartanám.”
Rossz tapasztalatok az Indy-ben
Ralf Schumacher saját tapasztalatai alapján beszél. Aktív karrierje során részt vett az indianapolisi amerikai nagydíjon, amelyet 2007-ig a helyi ovális pálya egy részén rendeztek. „Egyszer defektet kaptunk, egyszer pedig gyenge volt a gumi – mindkét alkalommal a falnak ütközöttem” – emlékszik vissza.
Különösen a 2004-es súlyos balesete, amely három hónapra harcképtelenné tette, határozza meg a hozzáállását. Egy évvel később, a 2005-ös katasztrofális hétvégén ugyanazon a helyen ismét balesetet szenvedett, de ezúttal sértetlenül megúszta.
„Egy ilyen oválpályán átlagosan 360 km/h feletti sebességről beszélünk. Egy korábbi csapattársam, Robert Wickens is megsérült ott – ma már újra versenyez, de deréktól lefelé megbénult” – figyelmeztet a mai borász, aki jelenleg elsősorban különböző reklámfilmekből ismert, amelyekben egy autóértékesítő platformot népszerűsít.
A Schumacher név felértékelődése
Ralf Schumacher is tudja, hogy a Forma-1-ből az IndyCar-sorozatba való átállás működhet. „Ezt Romain Grosjean esetében láthattuk” – mondja. Ugyanakkor alternatívákat is lát:
„Az új LMDh kategória olyan gyártókkal, mint a Ferrari, a BMW, a Cadillac vagy az Alpine, rendkívül érdekes – és szinte még izgalmasabb téma, mert ezzel világszerte utazhatsz, és nem csak Amerikában.”
Ralf Schumacher hangsúlyozza, hogy mégis megérti a vonzerőt. „Mick nagyon szeret Amerikában lenni, ott közelebb lenne a nővéréhez. Minden erre utal.” Az IndyCar sorozat számára pedig a teszt mindenképpen nyereség lenne: „A Schumacher név természetesen felértékelné a sorozatot” – mondja.
Személyes véleménye azonban egyértelmű marad: „Ez az elképzelés, hogy 360 km/h-s átlagsebességgel ovális pályán versenyezzenek, és a kerekek egymáshoz érjenek – ez nekem nem teljesen világos. De a motorsport első szabálya: mindenki azt csinál, amit akar.”
