Nolan Siegel az illinoisi IndyCar-versenyen elveszti az önuralmát és durván szidalmazza Penske-t – a McLaren bocsánatot kér, de csapatfőnök Tony Kanaan-nal is gondja van
Nolan Siegel rendkívüli dühkitörése a rádióban a vasárnap a World Wide Technology Raceway-en rendezett Bommarito 500 versenyen egyszerűen látványos volt.
Ha lemaradtál róla: A 83. körben a Penske pilóta, Scott McLaughlin megpróbált belülről előzni Siegel-t a 2. kanyarban, de az Arrow-McLaren pilóta védekezett, és blokkolta az előzési kísérletet. Az IndyCar szabályzata szerint az előzési kísérlet blokkolásával történő reagálás a vele járó biztonsági kockázatok miatt nem megengedett.
Siegel áthajtási büntetést kapott, és amikor ezt közölték vele – még mindig dühös a McLaughlinnal a detroiti előző versenyen történt ütközés miatt –, a rádióban így robbant ki: „Bullshit, kibaszott bullshit, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem,
A káromkodés villámgyorsan terjedt a közösségi médiában, és az Arrow McLaren hivatalos nyilatkozatra késztette. A nyilatkozat így szólt: „Az Arrow McLarennél a legmagasabb szintű professzionalizmusra, tiszteletre és sportszerűségre törekszünk – a pályán és azon kívül is. A múlt hétvégi versenyen rádión elhangzott szavak nem tükrözik azt, amit csapatként képviselünk.”
Az Arrow McLarennél a legmagasabb szintű professzionalizmus, tisztelet és sportszerűség elveit követjük – a pályán és azon kívül is.
A csapat teljes nyilatkozata:
— Arrow McLaren IndyCar Team (@ArrowMcLaren) 2025. június 18.
„Nem toleráljuk az ilyen viselkedést. Ezt közvetlenül Nolan-nel beszéltük meg, és ő vállalja a felelősséget tetteiért. A felelősség az Arrow McLaren alapvető értéke, és elvárjuk, hogy minden csapattag integritással képviselje partnereinket, rajongóinkat és a szervezetet.”
„Emellett elvárjuk rajongóinktól és online közösségünktől is, hogy tisztelettel és udvariasan viselkedjenek. Nem toleráljuk a gyűlöletkeltést, a visszaéléseket vagy a diszkriminációt közösségi média platformjainkon. Rendkívül fontos, hogy közösen fenntartsunk egy biztonságos és barátságos közösséget minden résztvevő számára.”
Bár a káromkodás a motorsportban mindennapos, a Siegelnek – akinek tiszta megjelenése még inkább meglepővé tette szavait – tapasztalt ellenállás túlzott volt.
Milyen szerepet játszik Tony Kanaan?
A káromkodások mögött azonban egy nagyobb probléma rejlik, amely az Arrow-McLaren csapatfőnökét, Tony Kanaant érinti. Kanaannak McLaughlinnal folytatott viszálya nyilvánosan zajlik a közösségi médiában – és talán inkább ennek kellene a McLaren figyelmét lekötnie, mint Siegel dühkitörésének.
2024. június 18-án McLaughlin a következő kommentet tette közzé az X-en (korábban Twitter): „Tartsunk egy perc csendet azokért a fákért, amelyeket a McLaren szerződéseiért áldoztak fel.”
Ez válasz volt a McLaren döntésére, hogy elbocsátja David Malukát, helyette Theo Pourchaire-t szerződteti, majd őt is Siegelre cseréli.
Kanaan így reagált: „Kár, hogy St. Pete-ben nem volt egy perc néma csend a Push-to-Pass miatt… de mi szívesen tartunk egyet.” Ez a Penske push-to-pass botrányra utalt, amelynek során McLaughlin és Josef Newgarden is kizárták a St. Petersburg-i versenyből.
McLaughlin azt állította, hogy nem emlékszik arra, hogy előny szerzésére használta volna a rendszert, de az adatok azt mutatták, hogy egyszer 1,9 másodpercig használta, mire elfogadta a büntetést.
A detroiti incidens – amelyben McLaughlin Siegelnek ütközött – újra felizzította a feszültséget, és újabb közösségi média vitához vezetett. McLaughlin gúnyolódott a McLaren vezetésén, amely „még mindig vitát keres”.
A vita McLaughlinnal elfajul
Ezt újabb nyilvános, keserű szóváltás követte a platformon, amelyben Kanaan gúnyosan írta: „Kerestem a csapatfőnöködet, hogy beszéljek vele, de nem találtam. Ja, igen, persze…”
Ez természetesen Penske csapatelnökének, Tim Cindricnek, ügyvezető igazgatójának, Ron Ruzewski-nek és általános igazgatójának, Kyle Moyernek a kirúgására utalt, akik mindannyian az Indy 500 kvalifikációja alatt vesztették állásukat, miután kiderült, hogy a csapat manipulálta autóinak ütközési szerkezetét.
Misjudged last week, misjudged this week, at least you get a weekend off to square that away. I came looking for your team principal to have a chat but I couldn’t find him. Oh wait…… https://t.co/aV8019jGdV
— Tony Kanaan (@TonyKanaan) 2025. június 1.
Az egész elég gyerekesnek tűnik. Mint például Kanaan válasza egy X-en, aki azzal vádolta, hogy lejáratja magát. „Gyere el megnézni a Baby Borgot és a bajnoki trófeát, ha tudsz” – írta.
Mindez egy nyilvánvaló kérdést vet fel: ha a McLaren tolerálja a csapatfőnök ilyen szűrő nélküli „vicceit” a közösségi médiában, akkor nem hipokrita-e nyilvánosan megbüntetni Siegelt egy érzelmi kitörésért a rádióban?
McLaughlin közben az X-en megerősítette, hogy a verseny után „jó beszélgetést” folytatott Siegel-lel, ami arra utal, hogy a két pilóta közötti feszültség enyhült. Hogy ez Kanaanra is vonatkozik-e, egyelőre nem tudni.
