Paul Monaghan két évtizeden át dolgozott Christian Hornerrel a Red Bullnál, ezért megdöbbentette a hirtelen távozása
A Red Bull főmérnöke, Paul Monaghan elismeri, hogy Christian Horner csapatfőnök kirúgása „sokkoló” volt számára, és beismeri, hogy az új főnök, Laurent Mekies számára nagy kihívás lesz a csapatot újra pályára állítani.
Horner, a Forma-1 történetének egyik legsikeresebb csapatfőnöke, aki nyolc pilóta- és hat konstruktőri címet szerzett, július 9-én durván eltávolították pozíciójából, és helyére Mekies került, aki korábban a testvércsapat, a Racing Bulls csapatfőnöke volt.
Monaghan 2005-ben csatlakozott a Red Bullhoz versenytechnikai igazgatóként, majd főmérnök lett, és így két évtizeden át Horner mellett dolgozott a csapat élén. Elismerését fejezi ki volt kollégájának sikereiért.
„Nem fogok kitérni az igazság elől, megdöbbentett a hír” – ismeri el Monaghan, megismételve ezzel néhány csapattag – köztük Horner és Mekies – szavait. „Szomorú. Christian munkájának nagy részét ennek a csapatnak szentelte.”
„Csapatként együtt rengeteg sikert ünnepeltünk – egyesek szerint talán meg nem érdemelt sikert, de mindegy. Ami történt, megtörtént. Azt mondom: köszönöm, Christian, mindazt, amit személyesen értem és a csapatért tettél” – nyilatkozta Monaghan.
Mekies most az egyik legnagyobb Formula-1-es csapat vezetésének feladatával áll szemben – ami talán a legnehezebb feladat a belső politikát tekintve, mivel a különböző érdekcsoportok között néha súrlódások vannak.
„Laurent elég nehéz helyzetbe került” – véli Monaghan. „Sok éve ismerem, nagyon barátságos, okos fickó.
”Most rajtunk múlik, hogy összetartunk-e csapatként, mert odakint kilenc másik csapat várja, hogy megküzdjön velünk. Ha ellenük akarunk állni, csapatként kell fellépnünk. Pontosan erre készülünk. Laurent mindent megtesz, hogy ezt a célt kövessük. És mi is ezt fogjuk tenni.”
Segítség Yuki Tsunodának
Ahhoz, hogy a Red Bull továbbra is sikeres legyen, különösen a második autónak kell jelentősen javulnia, mert a váltakozó pilóták eddig nem tudták felvenni a versenyt a csapatvezető Max Verstappennel.
Míg a négyszeres világbajnok ebben a szezonban két győzelmet ünnepelhetett, és még a domináns McLarent is megelőzte, Liam Lawson és Yuki Tsunoda együttesen csak hét pontot szereztek a második RB21-essel.
Ez kevesebb, mint az összes többi pilóta, kivéve Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto és a második Alpine, amelyet Jack Doohan vezetett a szezon elején, mielőtt Franco Colapinto váltotta.
A Tsunodával kapcsolatos kihívásról Monaghan így nyilatkozott: „Gyorsabb lesz. Nem adjuk fel. A háromhetes szünet alatt nem csak pihentünk és nyaraltunk – talán egy-két napot itt-ott.”
„De igen, megpróbálunk segíteni Yukinak, ahogy Maxnek is segítünk. Ez a mi érdekünk. Azt akarjuk, hogy gyorsabb legyen. Ausztriában nagyon erős volt. Sajnos a kvalifikáció rosszul sikerült, ami számára rettenetesen szomorú volt” – mondja arra utalva, hogy Tsunoda a Red Bull Ringen csak a 18. helyet szerezte meg, majd a versenyen összeütközött Colapintóval.
„Ez nagyon nehéz helyzetbe hozza, nyomás nehezedik rá, és így tovább. Silverstone-ban már jobb volt. A verseny kissé kaotikus volt. Most itt újra kezdődik, és biztos vagyok benne, hogy boldogulni fog.”
