Thaiföldön Marc Marquez gondolkodott a gumipókeren, de nem döntött – Joan Mir örül a bukások nélküli hétvégének
Marc Marquez Thaiföldön is ott volt a Hondával az üldözők között. A sprintben szoros párharcot vívott Aleix Espargaróval (Aprilia). Marquez győzedelmeskedett a rövid versenyen, és a negyedik helyen végzett. Vasárnap szintén több párharcba keveredett, de alulmaradt.
Marquez 26 kör után a hetedik helyen végzett Espargaro és Fabio Quartararo (Yamaha) mögött. Mivel Espargaro időbüntetést kapott, feljött a hatodik helyre. A kétszeres thaiföldi győztes számára szórakoztató volt a verseny.
„Vesztettem egy kis időt az Aleixszel vívott szoros párharcban” – nevetett Marquez. „Másfél másodpercet vesztettünk egy kör alatt. De neki nagyobb volt a tempója. A sprintben megvertem őt, ezúttal ő győzött le engem.”
„Amikor Fabio megelőzött, ismét közelebb kerültem hozzá. Már az utolsó körre gondoltam, de átfutottam a bringán. Aztán a saját tempómmal fejeztem be a versenyt. Emellett fontos volt, hogy befejezzem a versenyt. Ezért maradtam nyugodt.”
Szóval nem kockáztatott, bár Marquez elgondolkodott azon, hogy testvéréhez, Alexhez hasonlóan a közepes gumival pókerezik: „Igaz, hogy a kemény gumi következetesebb. De sokat küszködünk a teljesítményével. Sokat esik vissza. Emellett nagyon máshogy kell vezetni.”
„A sprintben láttuk, hogy a lágy gumi kopása nagyon magas volt. Helyes, hogy elgondolkodtam azon, hogy agresszív döntést hozzak a lágy gumival. Talán rendben is lett volna, nem tudom.”
„Végül ugyanazt a gumit választottam, mint mindenki más. Kimentem, és forró voltam. Rögtön az elején támadtam, mert rájöttem, hogy ha nem ezt teszem, akkor az 1-es kanyar kijárata után minden körben megelőz valaki.”
„Szóval úgy gondoltam, hogy a támadás a legjobb védekezés. Ezt csinálod a fékezésnél. De ez nem volt elég” – zárta Marquez. Összességében elégedett Burirammal: „Szerettem volna egy stabil hétvégét. És ez sikerült is. „
Joan Mir hangsúlyozza: „Nem buktam meg „
Teamtársa, Joan Mir számára is stabil hétvége volt. A Sprint és a Nagydíjon is a tizenkettedik helyen végzett. „A legpozitívabb dolog ezen a hétvégén az, hogy nem buktam” – mutat rá Mir a statisztikákra.
„Ezt a csapatomnak is elmondtam. Mindkét futamot be tudtam fejezni. A tempó jó volt. Ez kifizetődik, mert némi önbizalmat vihetünk magunkkal. A tempóm stabil volt, tudtam előzni, és a dolgok haladtak előre. A helyezés nem jutalom az erőfeszítésért.”
„Ha előrébb indulok, akkor a top 10-ben lettem volna” – véli Mir. „A problémák egész évben ugyanazok. Ez nagyon frusztráló. Ma egy versenyző csak a fékezési fázisban tud különbséget tenni. Ezt próbáltam ki.”
„Mentálisan és fizikailag is nagyon nehéz. Fékezéskor közeledsz az előtted lévő versenyzőhöz, de aztán kiegyenesedik a motor és újra elhúznak. Ezt folyamatosan kell csinálnod 26 körön keresztül. Az utolsó körökben mentálisan megsemmisültem. A gumi is a végén volt, mert többet pörögtél.”
De összességében Mir pozitív következtetést is levon: „A hétvége első és második napján még sok gondunk volt. Aztán vasárnap már jobb volt, és tudtam támadni a fékeken. A motor többet engedett meg nekem. Azt hiszem, elégedettek lehetünk a munkánkkal.”
A gyártók tabelláján a Honda ismét egy ponttal megelőzte a Yamahát, és az utolsó előtti helyen áll.
