szombat, május 18, 2024
HomeMotorsportsNASCAR Charlotte: Denny Hamlin győzelmét borulás és tömegbaleset

NASCAR Charlotte: Denny Hamlin győzelmét borulás és tömegbaleset

Chaotic Coca-Cola 600 a charlotte-i oválon: Denny Hamlin győzött két hosszabbítás után – Chris Buescher borulása – tömegbaleset tizenkét autóval

Denny Hamlin (Gibbs-Toyota) egy küzdelmes Coca-Cola 600-as futamot nyert a Charlotte Motor Speedway-en vasárnap este. A NASCAR-kupa szezon leghosszabb, 600 mérföldes futamán rengeteg megpördülés és baleset történt, amelyek többségét ismét a gumiproblémák okozták. Ezeket viszont egyes esetekben a hátsó felfüggesztés problémái okozták.

A négy 100 körös szakasz során a három leglátványosabb jelenet a második és a negyedik szakaszon történt. Először a 2. szakaszon tizenkét autó tömeges ütközése, majd az utolsó szakaszon (4. szakasz) Chris Buescher (RFK-Ford) borulása, végül pedig egy újabb ütközés az élcsoport több autójával. Minden simán ment.

A verseny végül a hosszabbítás miatt 619,5 mérföldön túlment. 18 sárga fázis volt. A Coca-Cola 600-as versenyen korábban csak egyszer volt ennél több figyelmeztetés, mégpedig a 2005-ös szezon káoszfutamán, amikor nem kevesebb, mint 22 figyelmeztetés történt.

A 2022-es, hasonlóan kaotikus verseny győztese 5:13 óra futamidő után az a pilóta lett, aki a pole-ból indult: Denny Hamlin. Richmond után ez a második győzelme a szezonban, és az első diadala a Coca-Cola 600-as versenyen.

Az idei szezonban először Denny Hamlin indult a pole pozícióból egy versenyen. Hamlinnak ez volt a 34. pole pozíciója a Cup-karrierje során, amivel ő a legeredményesebb az aktív versenyzők között. Hamlin nyerte a rajtot, Kurt Busch (23XI-Toyota) korán visszatartotta, de az első vezető körök Hamliné lettek.

Kyle Busch korai megpördülése az élen

Még az első boxkiállás előtt Kyle Busch (Gibbs-Toyota) átvette a vezetést. Amikor azonban Daniel Suarez (Trackhouse-Chevrolet) a belső sávban támadott, Busch megpördült. De Suarez sem tudott az este első szakaszgyőzteseként célba érni.

Az utolsó boxkiállás miatt a négy versenyszakasz közül az elsőn Chase Elliott (Hendrick-Chevrolet) indult el a leggyorsabban. Ennek eredményeként Elliott szerezte meg az első szakaszgyőzelmet Tyler Reddick (Childress-Chevrolet) és Christopher Bell (Gibbs-Toyota) előtt.

A második szegmensben kezdetben Chase Elliott, majd Ross Chastain (Trackhouse-Chevrolet) dominált, miután az egyik újraindításnál megelőzte Elliottot. Az 1. szakasz győztese nem sokkal később kiállt, miután érintkezett a fallal. És nem sokkal később tömeges baleset történt.

Tizenkét autóval tömegkarambol a 2. szakaszban

Trigger a „nagy dobáshoz” tizenkét autóval: Ryan Blaney (Penske-Ford) a számos újraindítás közül egy másiknál letért a pályáról. Blaney mellett Kevin Harvick, Brad Keselowski, Denny Hamlin, Noah Gragson, Martin Truex Jr, Matt DiBenedetto, Bubba Wallace, William Byron, Michael McDowell, Todd Gilliland és Kurt Busch is többé-kevésbé tartósan érintett volt.

A 2. szakaszt végül Daniel Suarez nyerte a Trackhouse csapattársa, Ross Chastain és Erik Jones (Petty/GMS-Chevrolet) előtt. A harmadik futamszakasz viszonylag csendes volt, mindössze három sárga jelzéssel (beleértve a figyelmeztető jelzéseket is). Chastain szerezte meg a 3. szakasz győzelmét Chase Briscoe (Stewart/Haas-Ford) és Kyle Larson (Hendrick-Chevrolet) előtt, aki a mezőny végéről indult.

Hit by Chris Buescher in Stage 4

Az utolsó futamszakaszon az este legnagyobb ijedtségét élte át. A negyedik helyért folytatott csatában Daniel Suarez és Chase Briscoe a rajt/cél szintjén érintkezett egymással. Suarez megpördült, és Todd Gilliland (Front Row Ford) elkapta. Suarez megpördülő Trackhouse-Chevijét nem tudta elkerülni Chris Buescher (RFK-Ford), aki már megpördült.

Buescher türkizkék színű Ford Mustangja a pálya füvén ragadt. Egy olyan alkatrész emelte fel, amely nem sokkal korábban, a pörgés során letört. Az autó többször felborult, és a tetején állt meg. A piros zászló előkerült. És miután az autót egy daru és több biztonsági ember segítségével nagyon óvatosan visszafordították a kerekekre, Buescher saját erejéből kiszállt.

A pálya orvosi központjában végzett rutinellenőrzés során Buescher nem szenvedett sérüléseket. Percekkel a borulás után készen állt az interjúra. „Egy kicsit fájt” – mondta a texasi, majd hozzátette: „Jó autóm volt, de sajnos belekerültem ebbe a helyzetbe.”

Chase Briscoe késői megpördülése az élre

A győzelemért vélt párharc Kyle Larson és Chase Briscoe között zajlott, miután mindketten megelőzték Ross Chastain-t. 13 körrel a vége előtt az üldöző Briscoe közvetlenül a vezető Larson mellett volt, de eleinte nem tudta megelőzni.

Négy körrel a vége előtt Briscoe próbálkozott, de újra be kellett állnia a sorba. Az utolsó előtti körben a következő kísérlet – és ez rosszul sikerült. Briscoe megpördült az 1-es kanyarban, amikor elvesztette az irányítást a belső sávban Larson mellett. A két autó nem érintkezett egymással.

Briscoe megpördülésének eredménye az volt, hogy a szezon leghosszabb futama is hosszabbításba torkollott. Még egyszer utoljára a boxba kellett mennem két friss gumiért. Kyle Larson hagyta el a boxutcát az élen, közvetlenül Ross Chastain előtt.

Lead group crash a hosszabbításban

A hosszabbításos újraindításnál Larson a belső sávot választotta, Chastain pedig a külső sávot. Joey Logano (Penske-Ford) és Ricky Stenhouse (JTG-Chevrolet), akik addig többnyire feltűnésmentesek voltak, a második sorban sorakoztak fel. Larson kezdett a legjobban. De aztán a dolgok viharossá váltak.

A hátsó egyenes belső sávjában Austin Dillon (Childress-Chevrolet) friss gumikkal lőtt fel. A 4. kanyarból kilépve Larson egy háromkiállásos szituáció közepén találta magát – és ez nem ment jól. Larson elkapta Dillont, aki megpördült a mezőny előtt. Dillon mellett Larson és Logano is megpördült, míg Chastainnek épphogy sikerült elkerülnie egy megpördülést. Ott volt a 18. és egyben utolsó figyelmeztetés.

A második hosszabbításos újraindításnál Denny Hamlin vezetett a belső sorban, a csodálatos Ross Chastain pedig az első sor külső oldalán állt vissza. Kyle Busch és Kevin Harvick (Stewart/Haas-Ford) a második sorban állt rajthoz.

Hamlin vezetett, de a Gibbs csapattársa, Kyle Busch az utolsó kör elején keményen megszorongatta. Hamlinnak éppen csak sikerült megtartania a vezetést. Egy körrel később pedig a 11-es Gibbs Toyota pilótája, aki több mint öt órával korábban a pole pozícióból indult, már a zsákban tartotta a győzelmet.

Kyle Busch lett a második, Kevin Harvick a harmadik. A káoszfutam top 5-jét Chase Briscoe késői megpördülése után Christopher Bell és Christopher Bell egészítette ki. Kyle Larson a nagyon késői megpördülése után is a kilencedik helyen végzett.

A következő állomás a naptárban egy premier. Jövő vasárnap (június 5.) a NASCAR topligája először vendégszerepel az IndyCar Series-ből ismerős 1,25 mérföldes oválon, a St. Louis-i Gateway Motorsports Parkban.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments