Mind a négy Yamaha-versenyző megkapja a új motorverziót Franciaországban – A jerezi remek verseny után Fabio Quartararo óva int a túlzott eufóriától
A pole pozícióval és a második hellyel Jerezben Fabio Quartararo a legjobb reklámot tette a hétvégi hazai versenyének Franciaországban. Le Mansban, mint az elmúlt években, rekordnézőszámra számítanak. A francia szurkolók híresek a lelátókon uralkodó szenvedélyes hangulatukról.
„Igen, ez valami nagyon különleges” – áradozik Quartararo –, „mert ellentétben a spanyol versenyzőkkel, akiknek négy hazai futamuk van, nekünk csak ez az egy van.” Az ex-világbajnok mellett természetesen Johann Zarco is a francia szurkolók figyelmének középpontjában áll.
„Néha ez egy kicsit nagyobb nyomást jelent” – ismeri el Quartararo –, ”de az évek során megtanultam igazán élvezni a közönséget és a támogatásukat. Versenyzőként ez az egyik olyan verseny, ahol különösen érezni lehet az emberek szenvedélyét. Őrületes.”
A Le Mans-i Bugatti-pálya stop-and-go pályának számít. Quartararo idén már bebizonyította, hogy nagyon keményen és későn tud fékezni. Emellett van néhány közepes sebességű kanyar is, amelyek a Yamaha M1-nek kedvezhetnek.
Quartararo ennek ellenére előre visszafogja az elvárásokat: „Először is úgy kell tekintenünk az egészre, mint Jerezben. Soha nem számítottunk arra, hogy pole pozícióban leszünk. Soha nem számítottunk arra, hogy dobogóra állunk.„
”Az, hogy Jerezben dobogóra álltunk, nem jelenti azt, hogy most már készek vagyunk rendszeresen dobogós helyekért küzdeni. Jerezben nagyon jó hétvégénk volt, de meglátjuk, hogyan indulunk pénteken. Aztán a hétvége folyamán meghatározzuk a céljainkat.”
Új motor, valamivel nagyobb végsebességgel
Az elmúlt hetekben azonban megerősödött az a benyomás, hogy a Yamaha előrelépett. A jerezi verseny utáni pozitív hétfői teszt után most Le Mans-ra is új fejlesztés érkezik: a soros négyhengeres motor új specifikációja.
„Igen, azzal a motorral indulunk, amelyet teszteltünk” – erősítette meg Paolo Pavesio, a Yamaha igazgatója a MotoGP.com-nak. „Ez egy újabb potenciálisan pozitív lépés. Már egy ideje ezen dolgozunk, és végre minden összeállt.”
„Ez ugyan nem forradalom, de a motor, amellyel idén versenyzünk, nagyon különbözik attól, amellyel tavaly indultunk. Hasonlóan néz ki, ugyanazon a koncepción alapul, de sok fejlesztést hajtottunk végre.„
”Néhány ezek közül – különösen az elektronikában – azonnal megerősíti, hogy jó úton járunk. Mások kevésbé. És a motor is egy újabb kis, de pozitív lépésnek tűnik.”
Ennek ellenére Pavesio, akárcsak Quartararo, arra figyelmeztet, hogy a Yamaha-rajongók ne essenek eufóriába: ”Óvatosnak kell lennünk, és nem szabad elfelejtenünk, honnan jöttünk. Mint mondtam, ez egy kis lépésekkel történő fejlődés.”
És ez az új motor egy újabb kis előrelépés. „Igen”, mondja Quartararo. „Alapvetően ugyanaz a motor, csak valamivel nagyobb teljesítményt nyújt a fordulatszám-tartomány felső tartományában. Ez is valami, amire nagyon szükségünk van.”
„Sajnos ez csak egy nagyon kis lépés, de mégis pozitív. A kezelhetőség ugyanaz maradt, de az ötödik és a hatodik fokozatot kicsit javítottuk. Ez főleg a hosszú pályákon segít nekünk, hogy a egyenesekben jobban tudjunk tartani a többiekkel.”
A visszatérő Oliveira megváltozott motorkerékpárt talál
Mind a négy Yamaha-versenyző megkapja a Le Mans-ban az új motorverziót. Ez főleg a visszatérő Miguel Oliveira számára jelent majd kihívást. Ő ugyanis a második versenyhétvégén Argentínában megsérült.
Addig még nem ismerte teljesen az M1-et. Azóta a Yamaha továbbfejlődött. „Van egy frissítés a vázon, egy motorfrissítés, különböző változtatások a terelésnél és a lengéscsillapító beállításainál” – sorolja Oliveira.
„A geometria tekintetében megpróbálunk nagyjából úgy indulni, ahogy Argentínában mentem. De a motor már más. Az érzés azonban nem lesz teljesen más. Ezért feltételezem, hogy megtalálom a helyem.”
A Pramac csapat egyébként vasárnap egy különleges dizájnnal áll rajthoz. A szponzor, a francia sportautómárka Alpine idén ünnepli 70. évfordulóját. Ezért Le Mans-t választották a motorok különleges festésének helyszínéül.
