Három újonc versenyez majd a MotoGP-ben 2025-ben: Aldeguer, Ogura és Chantra – Ki viszi el az „Év újonca” címet és állja meg a helyét a királykategóriában?
A 2025-ös MotoGP-szezon kezdetével három újonc vár ránk: Fermin Aldeguer, Ai Ogura és Somkiat Chantra. A fiatal tehetségek rengeteg tapasztalattal érkeznek a kisebb osztályokból, és most a királykategóriában szeretnék felfedezni a bennük rejlő lehetőségeket. Nem kevesebb, mint az „Év újonca” cím a tét 2025-ben
Az elmúlt szezonban a címet nem más, mint Pedro Acosta nyerte el – ami nem kis teljesítmény volt, hiszen akkoriban ő volt az egyetlen újonc. Ennek ellenére magasra tette a lécet az öt nagydíjon elért dobogós helyezésével
Fermin Aldeguer: Az új reménység a Ducatinál
Fermin Aldeguer a három újonc közül a legfiatalabb, aki 2025-ben a Gresini Ducati csapatánál áll rajthoz. A 20 éves spanyol egy tehetséges fiatal, aki az alsóbb osztályokban futott karrierje során szerzett magának nevet.
Aldeguer a MiniGP 110-ben szerzett bajnoki címmel kezdte motorsportkarrierjét. 2018/19-ben az Európai Tehetség Kupában versenyzett, majd 2020-ban megnyerte az Európai Superstock 600-as bajnoki címet. Ezt követően 2021-ben a MotoE-be vezetett az útja, míg ugyanebben az évben a Moto2-ben is tett néhány wildcard szereplést.
Aldeguer ott különösen az elmúlt években szerzett magának nevet. A 2023-as szezonban az összesített tabellán a harmadik helyen végzett a legnagyobb favorit Pedro Acosta és Tony Arbolino mögött. Néhány visszaesés és büntetés ellenére a spanyolnak sikerült folyamatosan erős eredményeket elérnie
2024 a Moto2-ben ismét az első öt versenyző között volt, bár a cél a bajnoki címért való küzdelem volt. Aldeguer a 2024-es szezon kezdetén szerződött a Ducatihoz a következő évre.
A Gresini csapatnál a tavalyi győztes gépen fog ülni. A Ducatival való szoros együttműködése segít neki abban, hogy a legtöbbet hozza ki a GP24-ből.
Ai Ogura – A japán világbajnok az Aprilia színeiben
Ai Ogura a Moto2 újdonsült világbajnoka és az első japán versenyző, aki 15 év után először nyerte meg a címet. A 23 éves versenyző az elmúlt években folyamatosan bizonyította tehetségét a Moto 2 középkategóriában.
Már 2022-ben is címvédésre esélyes volt, de akkor meg kellett elégednie a második hellyel. 2024-ben, miután Boscoscurora váltott, és a világbajnokság úgy döntött, hogy a Dunlopról Pirelli gumiabroncsokra vált, végre megnyerte a régóta várt bajnoki címet a köztes osztályban
Ogura pályafutását junior versenysorozatokban kezdte, többek között az Asia Talent Cupban és a Red Bull Rookies Cupban, majd 2018-ban feljutott a Moto3-as világbajnokságba.
Tehetségét hamar felismerték, és átváltott a Moto2-be, ahol 2021-ben ünnepelhette első sikereit. Ogura 2025-ben csatlakozik az Aprilia Trackhouse csapatához Raul Fernandez mellett, aki Aleix Espargaro, Maverick Vinales és Miguel Oliveira távozása után az egyetlen megmaradt versenyző.
Az Aprilia nagy reményeket fűz a japán versenyzőhöz, aki fáradhatatlan munkamoráljáról és az új körülményekhez való gyors alkalmazkodási képességéről ismert. Egy meglehetősen vegyes 2024-es szezon után az Aprilia újra fel akar zárkózni
Somkiat Chantra – A thaiföldi úttörő az LCR-Hondánál
Somkiat Chantra az első thaiföldi versenyző, aki a MotoGP-be ugrott. Érkezése történelmi pillanatot jelent a thaiföldi motorsport számára.
A 26 éves Chantra már hat szezonon átívelő karriert tudhat maga mögött a Moto2-ben. A Moto3-ban való első szereplései után, ahol 2018-ban wildcard versenyzőként indult, 2019-ben végleg átkerült a Moto2-be.
Ahol a Honda Asia Team színeiben versenyzett, és a következő években egyre jobban teljesített. Egyik csúcspontja a 2023-as Japán Nagydíjon aratott győzelme volt, ahol a pole pozíciót és a leggyorsabb kört is megszerezte. Ugyanebben az évben a legjobb összesített eredményét is elérte a hatodik helyezéssel.
Bár tavaly nem tudott erre építeni, a 2025-ös MotoGP-szezonra leszerződtette az LCR-Honda, ahol Johann Zarco mellett fog versenyezni. A Honda számára Chantra szerződtetése fontos lépést jelent, különösen a gyártó nehéz időszakát tekintve.
A Honda számít arra, hogy Chantra friss levegőt és új inputokat hoz a csapatba, még akkor is, ha a motor fejlesztése és az európai versenyzéshez való felzárkózás továbbra is kihívást jelent.
Az újoncok kihívásai
A MotoGP-be bekerülni sosem könnyű. A tehetség önmagában gyakran nem elég. Az új újoncoknak gyorsan kell alkalmazkodniuk a gépekhez és a sprintfutamokkal tarkított intenzív hétvégékhez, amelyek a kisebb osztályokban nem léteznek.
Aldeguer és Ogura képes a gyors előrelépésre, mivel versenyképes márkákkal – Ducati és Aprilia – dolgoznak együtt. De Chantra is egy olyan csapat áll mellette az LCR-Honda személyében, amely segíthet neki az alkalmazkodásban, még akkor is, ha a Honda még mindig a fejlesztési elmaradásokkal küzd.
A szezon első tesztfutamán, a 2024 decemberi barcelonai téli teszteken a három újonc szorosan egymás mellett, a mezőny hátsó részében végzett. A három újonc a szepangi shakedown teszten (január 31. és február 2. között) folytatja majd.
Ezt követi majd a hivatalos szepangi teszt az összes állandó versenyzővel február 5-7. között. A burirami szezonnyitó előtt, február 12-13-án szintén lesz még egy teszt.
Az azonban egyértelmű, hogy az újoncok számára a tényleges versenyeken sokkal nagyobb kihívások várnak majd. Érdekes lesz látni, hogyan teljesítenek majd az első szezonjukban, hiszen mindegyiküknek más-más erősségei vannak, és más-más gépeken fognak versenyezni.
