Mario Theissen beszél a BMW-Sauber 2009-es kivonulásáról, az elszalasztott lehetőségekről – és arról, hogy a fiatal Sebastian Vettel megmenthette volna-e a projektet.
Elkerülhetetlen volt a BMW-Sauber kivonulása a 2009-es Forma-1-es szezonból? A Formel1.de YouTube-csatornáján megrendezett tagok találkozóján Mario Theissen, a BMW korábbi sportigazgatója elmondta, hogyan élte meg a helyzetet.
„Egy ilyen döntést több szempontból is meg kell vizsgálni” – magyarázta Theissen. „Számomra, mint csapatfőnöknek, ez szerencsétlen volt – rossz pillanat volt, és az egész csapatnak nehezen emészthető. Ebben az értelemben [a kivonulást] hibának lehet nevezni – főleg azért, mert először maradtunk el a céljainktól.”
2009-ig a BMW-Sauber részben gyors fejlődést mutatott, és a szilárd középső mezőnyből komoly dobogós és győztes esélyessé vált.
Híres az egyetlen Grand Prix-győzelem 2008-ban a kanadai Formula-1-es versenyen – egy kettős győzelem Robert Kubica és Nick Heidfeld révén. Akkor a csapatfőnök Theissen is ott állt a dobogón.
2009-ben a BMW-Sauber formahanyatlásba kerül
A BMW-Sauber azonban a 2009-es szezonban, az új Forma-1-es szabályok szerint, nem tudta folytatni a sikersorozatot: a forma nem javult, hanem romlott.
Theissen mégis meg volt győződve a választott irányvonalról: „Teljesen biztos voltam benne, hogy megvan a potenciálunk és az eszközeink ahhoz, hogy a következő években újra a csúcson legyünk.”
Egy sajtótájékoztató mindent megváltoztat
De nem jutottunk el odáig: 2009 nyarán a BMW rövid időn belül sajtótájékoztatót hívott össze, és bejelentette, hogy az év végén kivonul a Forma-1-ből. Theissen maga is „nagyon röviddel” a sajtótájékoztató előtt tudta meg, hogy a projekt véget ér – a világválság miatt kialakult feszült helyzet miatt.
Nem volt sok tárgyalási mozgástér. „A konszernnek nagyon sok építkezése van” – magyarázza Theissen. „És ha az igazgatóság azt mondja: „Ez már nem az a hely, ahol a márkát bemutatni szeretnénk”, akkor kevés ellenérv hozható fel.”
Mely érvek voltak végül döntőek, milyen szoros volt valójában a korábbi partnerség a Williamsszel, mi jellemezte Ralf Schumacher és Juan Pablo Montoya pilótapárost, és vajon a fiatal Sebastian Vettel megmenthette volna-e a BMW-projektet – ezekről és más témákról beszél Theissen a Formel1.de YouTube-csatornáján megjelent új videóban.
