Marc Marquez hangsúlyozza, hogy „nem lesz könnyű feladat” eldönteni a bajnoki címet Japánban – A misanói teszt során a részletek kidolgozására koncentráltak.
De annak ellenére, hogy kilencodik bajnoki címe, az első sérülése óta, már a láthatáron van, Marquez még nem érez nyomást. „Nem, jelenleg nem” – mondta hétfőn a MotoGP hivatalos tesztje során Misano-ban. „Szeretném érezni. Szeretem a nyomást, különösen vasárnap a versenyen.”
„Ma a teszt során más volt a helyzet, ellazultam, és rögtön a 2. kanyarban, délután, már a második körben elesettem. Ott elvesztettem a koncentrációmat. Szóval most pár napig pihenni fogok, majd Japánban újra érezni fogom a nyomást, hogy jobban tudjak vezetni” – számolt be.
Marc Marquez: A bajnoki cím megszerzése Japánban „nem lesz könnyű”
Marquez nem tartja magától értetődőnek, hogy első mérkőzéslabdáját ott korai bajnoki címre váltja. „Sokan azt gondolják, hogy Japánban világbajnok leszek. De ahhoz több pontot kell szereznem, mint Alex” – tudja.
„Ez nem könnyű feladat. Ő a második a világbajnokságban, állandóan jól teljesít, két jó versenyt tudhat maga mögött, és itt, Misano-ban mindketten 25 pontot szereztünk. Tehát Japánban is ugyanazzal a mentalitással fogunk továbbra is versenyezni.”
És ez a következő: mindent a győzelemért! „Szeretem a pályát, nekem mindig jól ment, de Alexnek is. A célom az, hogy a győzelemért küzdjek, még akkor is, ha a bajnoki cím forog kockán.”
Motegi mellett a nyolcszoros világbajnok Mandalikát és Sepangot tartja a szezon hátralévő részének legnehezebb versenyének: „Mandalikában még soha nem fejeztem be versenyt. Ezt szeretném megváltoztatni. De általában minden hétvégén van valaki, aki rendkívül gyors. Fontos, hogy a legjobbak között legyek.”
Misano-teszt: lengőkarok, aerodinamika és GP24 vs. GP25
A hétfői hivatalos tesztelésen Misano-ban Marquez 60 kört teljesített és 1:30.871 perces idővel a hatodik leggyorsabb volt. Főként a lengőkarokat és különböző aerodinamikai csomagokat tesztelték, hogy adatokat gyűjtsenek a valenciai teszteléshez.
„Összehasonlítottuk a szezon kezdetén használt aerodinamikát a jelenlegivel. A cél az volt, hogy megértsük a jövő irányát.” A új Ride-Height-Device-ről szóló pletykákat cáfolta: „Nem, ugyanaz volt, mint mindig, csak a lengőkar volt új.” A spanyol versenyző összehasonlította a GP24-et és a GP25-öt is.
„Mindkettővel ugyanazt az időt értem el – 1:31,0. Az egyik nagyobb kanyarsebességet, a másik nagyobb fékezési stabilitást biztosít. A vezetési stílustól függ, mindkettő működik.”
Ebben az összefüggésben Marquez kiemelte, hogy rugalmasan tudja alkalmazkodni a vezetési stílusához: „Képes vagyok gyorsan átállni. Ez az egyik erősségem. Így hozom ki a maximumot a vezetési stílusomból és a motorból.”
Ducati-box: nyugalom Marqueznél, nyüzsgés Bagniánál
Kevésbé jól sikerült ez legutóbb csapattársának, Francesco Bagnaia-nak, aki láthatóan nehezen boldogult a GP25-tel. A megoldás megtalálása érdekében hétfőn mérnökök, a Michelin emberei és még Casey Stoner is segített neki, míg Marquez oldalán a Ducati boxban viszonylag nyugodt volt a hangulat.
Erre a kérdésre a világbajnokság éllovasa így válaszolt: „Csütörtökön röviden beszéltem Casey-vel, de a hétvégén és ma csak a csapatommal dolgoztam.”
A Bagnaia garázsában uralkodó nyüzsgés láttán azt gondolhatnánk, hogy ennyi vélemény között könnyű elveszni. Marquez azonban nem értékeli ezt negatívan. „Úgy gondolom, hogy inkább a helyes utat keresik, mintsem eltérnek tőle.”
„Végül is a versenyző és a technikusok feladata, hogy az mérnökökkel közösen szűrjék az információkat és megtalálják a helyes utat. De minél több vélemény van, annál jobb. És láthattuk, hogy Pecco a teszt során egy lépéssel előrébb jutott” – így értékelte a helyzetet Marquez.
