Lando Norris szerint a McLaren jelenleg a csúcsmezőny végén áll – Andrea Stella csapatfőnök bejelentette, hogy a szezon végső szakaszára még néhány frissítést terveznek az MCL40-hez
A McLaren a világbajnokság harmadik helyéről indul a 2026-os Formula-1-es szezon utolsó szakaszába. A világbajnok Lando Norris azonban arra figyelmeztet, hogy a csapat a világbajnokságban még a Red Bull mögé is visszacsúszhat. Jelenleg mindössze hét pont az előnyük a Red Bullal szemben.
Norris szerint a probléma az, hogy a McLaren jelenleg csak a negyedik leggyorsabb csapat a mezőnyben. Hangsúlyozza ugyan, hogy az általános helyzetet tekintve „közelebb vannak” a mezőny éléhez, mint az év elején, és egyértelművé teszi: „Még mindig elég jól tudunk lépést tartani.”
„Továbbra is a top 4-be kerülésért küzdünk, sőt, szinte már a dobogós helyért is. De még mindig túl messze vagyunk, és a négy legjobb csapat közül mi vagyunk a leggyengébbek” – mondta a világbajnok, aki szerint a McLaren jelenleg a Red Bull, valamint a Mercedes és a Ferrari mögött áll.
Nyáron még más volt a helyzet. Akkor Norris Budapesten és Zandvoortban két futamot nyert egymás után, és a McLaren ideiglenesen 52 pontra közelítette meg a Ferrarit a világbajnokságban. Időközben azonban a Scuderia a második helyen áll, és ismét 105 ponttal vezet a McLaren előtt.
Norris számára ezért egyértelmű, hogy a McLaren a négy legjobb csapat közötti rangsorban az utolsó helyre csúszott vissza. Arra a kérdésre, hogy ez az év végéig még megfordulhat-e, így válaszol: „Ez csak akkor lehetséges, ha fejlesztéseket vezetünk be.”
Mivel jelenleg az MCL40 túl nehezen vezethető, és egyszerűen nem is elég gyors. Andrea Stella ezzel kapcsolatban elárulja: „Valóban tervezünk néhány fejlesztést. Reméljük, hogy ezek csökkentik a lemaradást a legjobb autókhoz képest, és lehetővé teszik a McLaren számára, hogy saját erejéből küzdhessen a dobogós helyekért.”
A jelentős előrelépések egyre nehezebbé válnak
A frissítések egyrészt a világbajnokság szempontjából fontosak – hangsúlyozza a csapatfőnök, aki azonban azt is kifejti: „Emellett át akarjuk vizsgálni néhány alapvető koncepciót, amelyek a jövő évi autóban is szerepet fognak játszani.”
Vagyis: az új alkatrészeknek nem csupán rövid távon kell segíteniük abban, hogy legalább a harmadik helyet biztosítsák a világbajnokságban. A McLaren emellett választ vár arra a kérdésre is, hogy a fejlesztés során a helyes irányt választották-e. Hiszen ez már a 2027-es évre nézve is fontos.
Stella kifejti, hogy a közel két évnyi fejlesztési idő után már nem olyan könnyű előrelépést elérni az aerodinamika terén. Ugyanis az új Forma-1-es szabályzat ugyan csak ebben a szezonban lépett életbe, de figyelembe kell venni, „hogy a fejlesztés 2025. január 2-án kezdődött” – mondja Stella.
Ennek megfelelően mára „bonyolulttá” vált a jelentősebb előrelépések elérése. „Sikerülhet, de rosszul is sülhet el. Ezért szerettük volna a gyakorlatban is tesztelni néhány alapvető szempontot, amelyeket a következő évre is átviszünk” – magyarázza a csapatfőnök.
„Hogy [mit den Updates] harcolhatunk-e a győzelemért, azt valószínűleg csak az utolsó három futamon fogjuk látni, mivel a fejlesztéseket fokozatosan vezetjük be” – jelenti be Stella. Hivatalosan a 2026-os Forma-1-es szezon naptárában jelenleg még hat verseny szerepel.
