Ez volt az utolsó esélye, de túl korán jött? Oscar Piastri elmagyarázza, miért úgy döntött, hogy a döntő támadást Lando Norris ellen indítja
Oscar Piastri egy körrel túl korán indította támadását Lando Norris ellen a Forma-1-es versenyen Magyarországon? Az ausztrál pilóta az utolsó előtti körben, az 1-es kanyarban támadta meg McLaren-csapattársát, Lando Norrist, de egy kicsit túl messze volt, és füstölő kerekekkel alig tudta elkerülni az ütközést.
Ezzel azonban egy kis időt vesztett, és az utolsó körben nem tudott újra olyan keményen támadni az 1-es kanyarban. A világbajnokság éllovasa azonban nem bánja a támadását: „Úgy éreztem, ez volt a legjobb esélyem” – magyarázza. „Soha nem akarod azt mondani: „Majd a következő körben megpróbálom”, mert akkor soha nem jön el az esély.”
„Szóval gondoltam, legalább megpróbálom – és igen, nem sikerült teljesen.” Mert ahhoz, saját bevallása szerint, egy-két tizeddel közelebb kellett volna lennie. „És az azt jelentette volna, hogy Lando-nak hibáznia kellett volna.”
Amúgy sem gondolja, hogy a fékezési hibája miatt veszített egy újabb támadási lehetőséget, mert az ausztrál pilóta gyorsan be tudta hozni a Norrishoz felnőtt lemaradást. A probléma más volt: „Hat-hét tizeddel közelebb kerülni lehetett, de ennél közelebb már nem. Ehhez egy teljesen új szett lágy gumikra lett volna szükségem” – mondja.
„Mindig nehéz volt, amikor közel kerültem. De ha adódik egy esély, akkor azt ki kell használni, mert lehet, hogy nem lesz több. Szóval meg kellett próbálnom” – mondta Piastri. „Persze utólag könnyű mondani, hogy talán várnom kellett volna egy kört, de szinte biztos vagyok benne, hogy akkor sem változott volna semmi.”
Mielőtt Piastri az újabb kemény gumikkal felzárkózott Norrisra, bizakodó volt a csapattársával való párharcát illetően, aki az egyboxos stratégiája miatt jóval régebbi gumikkal rendelkezett. „De tisztában voltam vele, hogy rendkívül nehéz lesz. Mert felzárkózni egy dolog, de előzni egy másik.
„Jelentősen felzárkóztam rá, amikor szabad volt az út, de amint odaértem, brutálisan nehéz volt elég közel maradni. Annyi kanyar van a második szektorban, hogy néha szinte azt érzed: egy kanyart nagyon jól veszel, de emiatt a következő szakaszban túl közel kerülsz és újra lemaradsz. Ez nagyon megnehezíti a dolgot” – írja.
„És a kör végén lévő hosszú kanyarokban egyszerűen elveszíted az összes leszorítóerőt. Még ha lett volna pár köröm több, sem biztos, hogy változott volna az eredmény. De mindenképp megpróbáltam.”
Végül szoros vereséget szenvedett, és hét pontot veszített világbajnoki előnyéből. „Természetesen mindig fáj egy kicsit, ha ilyen kis különbséggel veszítesz egy versenyt. De biztos vagyok benne, hogy kívülről izgalmas volt – és belülről is az volt.”
