Johann Zarco térde a mindennapi életben ismét érezhető javulást mutat – A Hondán jól megy a versenyzés – De a karrierje befejezése után elkerülhetetlen lesz a műtét
A május közepén, a Katalán Nagydíjon elszenvedett súlyos térdsérülése óta Johann Zarco már három nagydíjhétvégén is rajthoz állt. Legutóbb Ausztriában a francia versenyző a sprintben elért hetedik és a nagydíjon elért tizedik helyezésével a legjobb Honda-pilóta volt.
Zarco Barcelonában az újraindításkor az 1. kanyarban bukott. Ezt követően bal lába beszorult Francesco Bagnaia Ducatijába. A motor, amelyen Zarco beszorult, hevesen csapódott a kavicságyba.
Főként a bal térdén szenvedett sérüléseket. Az orvosok ennek ellenére eltekintettek a műtéttől. Hosszú rehabilitációs időszak után Zarco augusztus végén tért vissza az LCR-Honda-jához a MotorLand Aragon pályán.
Kivette a rehabilitációhoz szükséges időt, és összesen nyolc versenyhétvégét hagyott ki. A mindennapi életben azonban Zarco-nak folyamatosan oda kell figyelnie a térdére.
” A motorozáshoz a lábam elég jól működik” – mondja a 36 éves versenyző. „Ennek ellenére óvatosnak kell lennem a tevékenységeim során. Nem érem el egy normális, ép szalagokkal rendelkező térd stabilitását.”
„És soha többé nem is fogom visszakapni. De egyre jobban megy, mert a múlt héten a hegyekben túráztam. Ez egy kicsit több bizalmat adott a térdem iránt.”
„Most már akár rövid távokat is tudok futni, például az egyik ajtótól a másikig, ami korábban teljesen lehetetlen volt. A térdem egyszerűen javul. A mindennapi élet szempontjából ezek örömteli lépések.”
A spielbergi bukás ijesztő pillanatot okozott
A motoros versenyeken már az aragóni visszatérésénél kiderült, hogy a térde nem jelent jelentős korlátozást. Spielbergben Zarco a pénteki edzésen a 4-es kanyarban esett el, amely lefelé vezet.
Ez az esés első pillanatban megijesztette. Ennek ellenére utána így nyilatkozott: „Ez egy jó tűrőképességi teszt volt a térdem számára, mert a kavicságyban elég erősen megcsúsztam, és kicsit féltettem a térdemet.”
„Pontosan ez az a fajta csavarodás, ami fájdalmat okozhat, és szerencsére nem történt sérülés, ami pozitívum volt. De azért kicsit féltem.”
Most a Japán Nagydíjjal kezdődik az ázsiai túra. Zarco érezte a hosszú repülést Európából: „A hosszú repülés után kicsit jobban kellett behajlítanom és mozgatnom a térdemet, hogy újra jól érezzem magam.”
„A repülőgépen rájöttem, hogy néha úgy érzem magam, mint egy öregember” – jegyzi meg mosolyogva. 36 évesen ő a MotoGP mezőny legidősebb állandó versenyzője.
Az elmúlt hónapokban azonban módosítania kellett az edzésprogramját: „Az állóképességi edzés szempontjából a legfontosabb a kerékpározás, ami elég megterhelő.”
„Régebben nagyon szerettem padel-teniszezni, de azt már egyáltalán nem csinálom. Pont ezért mondom, hogy célszerűen kell kiválasztanom a tevékenységeimet. Ehelyett inkább kicsit többet edzek az edzőteremben.”
„Igazából soha nem voltam ennek a rajongója. Mostanra azonban sokkal jobban élvezem, mint régen. Ráadásul érzem, hogy ez segít abban, hogy sok jót tegyek a testemmel.”
A jövőben elkerülhetetlen a térdműtét
A szezonzáró utáni téli szünetben sem terveznek térdműtétet, de Zarco tudja, hogy a jövőben be kell avatkoznia: „A versenyzői karrierem végén mindenképpen.”
„A meniszkuszom nem a megfelelő helyen van, ami ízületi kopáshoz vezethet. Jelenleg még nincs sietség, de ha tünetmentesen szeretnék megöregedni, ez a beavatkozás elkerülhetetlen lesz.”
Zarco a következő évben is rajthoz áll a MotoGP-ben. Miután 2025 nyarán második alkalommal egymás után megnyerte a Suzuka-i 8 órás versenyt, a Honda egy új, 2027 végéig érvényes kétéves szerződéssel jutalmazta.
