Az elmúlt hetek versenyzői tiltakozása hatást gyakorolt: a Nemzetközi Autósport Szövetség (FIA) enged a versenyzők szóhasználatával és káromkodásával kapcsolatos vitában
Ahogy várható volt, a Nemzetközi Autósport Szövetség (FIA) reagált az elmúlt hetekben folytatódó versenyzői tiltakozásokra, és módosította nyelvhasználati szabályait. Erre már előzetesen is utalt Mohammed bin Sulayem, a FIA elnöke, miután egyre nagyobb nyomás nehezedett rá és a világszövetségre.
Most a FIA a világtanácsban tartott szavazással „jelentős javításokat” erősített meg szabályaiban. A változások legfontosabb pontja: az alapbüntetés mértéke szabályszegésenként 10 000 euróról 5000 euróra csökken. Ez elsősorban a világbajnokság résztvevőit érinti, mert ott a szabályok úgynevezett szorzókat írnak elő.
Ezenkívül a sportbiztosok mostantól lehetőséget kapnak arra, hogy a szabályszegés típusától és attól függően, hogy a versenyző vagy a csapat első szabályszegéséről van-e szó, a pénzbírságot felfüggesszék.
Új: A helyzet dönt
A sportbiztosok mostantól két különböző helyzetet értékelhetnek: egyrészt az úgynevezett „ellenőrzött helyzeteket”, mint például a sajtótájékoztatók, másrészt az „ellenőrizhetetlen helyzeteket”, mint például a spontán nyilatkozatok, például a rádión keresztül a kocsiból.
Ronan Morgan, az FIA versenyzői bizottságának elnöke így nyilatkozott erről: „A versenyzők a fiatal rajongók számára példaképek és a motorsport nagykövetei, ezért viselkedésük rendkívül fontos.”
„Fontos azonban elismerni, hogy van különbség aközött, hogy egy kijelentés verseny közben vagy sajtótájékoztatón hangzik el. A változtatások elősegítik a versenyzőknek a küzdelem hevében rájuk nehezedő nyomás megértését.”
Szigorú fellépés a rasszizmus és a diszkrimináció ellen
A világszövetség azonban hangsúlyozza: „Ha tisztviselőket sértegetnek vagy megaláznak, a jövőben nem pénzbírságok, hanem sportbüntetések lesznek a következmény. Ez a jövőben a motorsportban is így lesz, ahogyan más, világszerte működő sportágakban. Emellett a rasszista és diszkriminatív megjegyzéseket a jövőben is szigorúan szankcionálják.”
Mindez egy „átfogó újragondolás eredménye, amelyet Mohammed bin Sulayem, a FIA elnöke kezdeményezett” – írja a nemzetközi szövetség sajtóközleményében, anélkül, hogy kitérne az eredetileg 2025 januárjában közzétett „nyelvi szabályok” óta tapasztalt ellenállásra.
Mit mondott bin Sulayem, a FIA elnöke
Éppen ellenkezőleg: Bin Sulayem jótékonykodónak állítja be magát, és a most bevezetett változtatásokat magától értetődőnek tartja, amikor azt mondja: „Mint volt raliversenyző, saját tapasztalatból ismerem a versenyzés során átélt érzelmek széles skáláját.”
„Átfogó és közös felülvizsgálatot vezettem, amelyben részt vettek a FIA mind a hét világbajnokságának képviselői, a FIA tagklubjai és más motorsport-szervezetek.”
„A most bejelentett fejlesztések biztosítják, hogy továbbra is a motorsportban a fair play legjobb értékeit támogassuk, és egyúttal egyértelmű iránymutatásokat adjunk a sportbiztosoknak azokkal szemben, akik kárt okozhatnak a sportnak.”
Dicséret az új FIA-előírásokért
Garry Connelly, a Forma-1 sportbiztosainak elnöke kifejezetten üdvözli ezeket a változásokat, és örül a „világos iránymutatásoknak, amelyek segítségével meg lehet különböztetni a pályán és azon kívül történt incidenseket”, valamint a szabályalkalmazók „teljes mérlegelési jogkörének”. Véleménye szerint a sportbiztosok mostantól „a helyzetnek megfelelően igazíthatják a büntetéseket”.
