Maximilian Günther Jean-Eric Vergne előtt: a DS-Penske teljes sikert aratott a sanghaji dupla futam első versenyén
A DS-Penske szombaton mérföldkőhöz érkezett a sanghaji Formula E kettős futam első versenyén: Maximilian Günther a pole pozícióból indulva szerezte meg a győzelmet, míg Jean-Eric Vergne egy fantasztikus felzárkózással a tizedik helyről a másodikra jött fel. Ez a csapat első kettős győzelme a Gen3-as korszakban.
A dzsiddai Grand Slam után – pole pozíció, győzelem és a leggyorsabb kör – Günther nagy önbizalommal utazott Kínába. Az edzéseken Günther és Vergne is a top 10-ben végzett. A 11-es és 12-es kanyarban megváltozott kerékdobok megnehezítették a beállítást, de a DS-Penske kiválóan felkészültnek bizonyult.
Günther erős a kvalifikáción, Vergne peches
A kvalifikáción Günther volt az egyetlen pilóta, aki 1:10 perc alatt maradt – egyértelmű üzenet. Vergne viszont mindössze nyolc ezredmásodperccel lemaradt a párharc fázisáról – keserű pillanat a kétszeres bajnok számára, akinek a versenytempója azonban ígéretes volt.
A továbbiakban Günther először Oliver Rowlandot (Nissan), majd Nick Cassidyt (Jaguar) hagyta maga mögött. A döntőben a McLaren pilótája, Taylor Barnarddal szemben diadalmaskodott. „Jól esik ez a pole. Az autó tökéletes volt, és köszönöm a csapatnak a kemény munkát” – nyilatkozta Günther. A versenyre okos taktikát és rugalmas stratégiát ígért – ami az új pitboost-szabályok fényében okos megközelítés.
Taktikai mesterművel kettős győzelem
A rajt után Günther először pozíciókat vesztett, de gyorsan visszavette a vezetést. Vergne kimaradt a csatározásokból és a verseny élmezőnyében maradt. Míg sok versenyző a 14. körben megállt az akkumulátor feltöltésére, Vergne először kint maradt – ez stratégiai húzás volt. Mindkét DS Penske pilóta ügyesen használta az Attack Mode-ot és a mezőny élén maradt.
A végső szakaszban Günther egy okos, késői második támadási mód használatával négy másodperces előnyt szerzett a mezőny előtt. Mögötte Vergne csendesen és kitartóan haladt előre. Az utolsó sikánban a francia pilóta még Dan Ticktumot (Cupra-Kiro) és Taylor Barnardot (McLaren) is megelőzte, és az utolsó pillanatban megszerezte a második helyet.
„Láttam, hogy más pilóták sok energiát pazaroltak néhány kanyarban. Tudatosan hatékonyan vezettem, hogy a végén támadni tudjak” – magyarázta Vergne. „Tegnap az edzésen még nem voltam elégedett az autóval, de ma sokkal jobban ment.”
Ugrás a csapat- és gyártói pontversenyben
A kettős győzelem nagy siker a DS-Penske és a Stellantis csoport számára. Günther és Vergne feljöttek az ötödik és hatodik helyre a pilóta-bajnokságban, a csapat pedig a harmadik helyre lépett előre a csapat-bajnokságban. A Stellantis is a harmadik helyen áll a gyártói-bajnokságban.
A vasárnapi második futamra eső várható – új beállítással, pitboost nélkül, de továbbra is két támadási móddal a erőviszonyok ismét megváltozhatnak. A izgalom garantált.
