A McLaren kettős vezetése az edzésen Oscar Piastri előtt Lando Norris – Max Verstappen dühöng, mint egy csődarázs – Nico Hülkenberg a tizenegyedik helyen
A McLaren pilótája, Oscar Piastri szoros versenyben szerezte meg a legjobb időt a 2025-ös Katari Nagydíj szabadedzésén, megelőzve a világbajnokság éllovasát, Lando Norrist, csapattársát. Max Verstappen a Red Bullban sok panasz után a hatodik helyen végzett a 20 pilóta közül.
A Sauber pilótája, Nico Hülkenberg kevesebb mint egy tizedmásodperccel lemaradt a top 10-be kerülésről, és az egyórás edzés után a tizenegyedik helyen végzett.
Nagyobb incidensek nem történtek. Számos kisebb kisodródás és csúszás volt azonban, amelyek csak kisebb következményekkel jártak: a legtöbb versenyző megszakította a körét. Charles Leclerc is nehezen boldogult, és rádión közölte: „Semmit sem érzek, és nem tudok egyensúlyt találni.”
Yuki Tsunodát egy rádióüzenet irritálta. Csapata azt jelentette neki: „Bottas mögötted van DRS.” Erre Tsunoda azt válaszolta: „Nem is tudtam, hogy Bottas vezet!” Röviddel ezután a TV-rendező Valtteri Bottast mutatta a Mercedes boxában – megfigyelőként.
Hogyan teljesítettek a három bajnoki esélyes?
Oscar Piastri kezdett a legjobban a szabadedzésen, és a kezdetektől fogva a top 10-ben volt. Közben csak apró hibákat vétett, például egyszer kissé letért a pályáról a 10. kanyarban. Lágy gumikkal a végén a legjobb időt érte el.
Lando Norris kezdetben kevésbé boldogult, és többnyire a rangsor második felében volt. Emellett sokáig a boxban állt. Jó fél óra múlva rádión kérdezte: „Hol találhatok 1,6 másodpercet?” Csapata így válaszolt: „Leginkább a 7. kanyarban és a 10. kanyar csúcspontján.” Röviddel ezután Norris a top 5-be került.
Norris valójában a lágy gumikkal volt a legjobb időre esélyes: utolsó kísérleténél azonban úgy tűnt, hogy a lassú autók zavarják, így a célkanyarban letért a pályáról és megszakította a kört.
Max Verstappennek már az elejétől kezdve voltak nehézségei. Már öt kör után rádión jelentette: „A bal első gumiabroncs gyengül.” Röviddel ezután azt mondta: „A kormányzás hirtelen furcsán érződik.” Fél óra múlva: „A váltás lassú és keménynek érződik.” És: „A kocsi rosszul van felfüggesztve. Valahányszor leveszem a gázt, a kocsi vadul ugrál.” Emellett panaszkodott, hogy a 6. kanyar kijáratánál túl kevés az energia.
A Sky szakértője, Ralf Schumacher így nyilatkozott: „Ez nem jó. Ez azt jelenti, hogy ismét rossz beállítással indultak.”
A Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies azonban megnyugtatta a Sky-t: „Minden rendben van, nincs probléma.” Valójában Verstappen a kemény gumikon a harmadik legjobb időt érte el Norris és Piastri mögött, de fél másodperces lemaradással. A lágy gumikon is több mint 0,5 másodperces lemaradással végzett.
