Aprilia a MotoGP első 2026-os futamainak nagy nyertese, a Ducati pedig hirtelen nyomás alá került – a versenyzők és a csapatvezetés elmagyarázza, hol vannak a problémák
A 2026-os MotoGP-szezon első két versenyhétvégéje után beigazolódott a benyomás: a Ducati már nem mindenben a mérce. Helyette az Aprilia vette át a vezetést a világbajnokságban, méghozzá lendületesen.
Az egy héttel ezelőtti Brazil Nagydíjon a gyártó Marco Bezzecchi és Jorge Martin révén fölényes kettős győzelmet ünnepelhetett. A Ducati csak a harmadik helyet tudta megszerezni.
A márkán belül Marc Marquez szűken kapott ki Fabio Di Giannantonio-tól. A világbajnok differenciáltan látja a helyzetet. A spanyol hangsúlyozza, hogy a MotoGP-ben a siker mindig több tényező összjátéka.„
”Mindig az egész csomagot veszem figyelembe: A versenyzőt és a motorkerékpárt” – magyarázza. „Tehát nem csak a versenyzőről és nem csak a motorról van szó.” A kombináció a döntő, és ebben látja jelenleg az Aprilia előnyét. „Jelenleg egyszerűen nagyon magas szinten teljesítenek” – ismeri el Marquez irigység nélkül.
Di Giannantonio elmagyarázza, hol hiányzik a legtöbb
Di Giannantonio pontosan leírja, hogy a Ducati jelenleg hol van lemaradva. A gyengeségek különösen nehéz körülmények között mutatkoznak meg: Amikor meleg lesz és csökken a tapadás, az Aprilia versenyzői képesek agresszívan tovább motorozni,.
A kanyarokba „nagy sebességgel tudnak befékezni és az első keréken keresztül tolni”, míg a Ducatinak itt lényegesen több gondja volt. „Az első kerekünk sokkal kevésbé stabil és pontos” – mondta az olasz – aminek közvetlen hatása van a kanyar kijáratára.„
Mivel az Aprilia már a kanyarokba való bekanyarodáskor is előnyben van, a márka versenyzői a kigyorsításkor is jobban helyezkednek és maximalizálni tudják a kijáratot.”
A Ducatinak ezzel szemben különösen ezen a területen kell még fejlődnie. Bár a márka alapvetően „nagyon jó csomaggal rendelkezik a kanyar kijáratához”, ezt a potenciált nehéz tapadási körülmények között nem használják ki kellőképpen.
„Kíméletesen tudok bánni a gumikkal, és a verseny vége felé sok időt és helyet tudok behozni, de ez nem elég ahhoz, hogy lépést tartsak velük, amikor kevés a tapadás. Úgy gondolom, javulnunk kell, hogy erősebb motorunk legyen, különösen az élen„ – magyarázta Di Giannantonio a Ducati feladatát.”
A csapatfőnök Davide Tardozzi ugyanezt az érzést visszhangozza, szokatlanul őszinte szavakat választva. Először is azonban elismeréssel adózik a konkurenciának: az Aprilia „nagyon jól dolgozott tavaly óta”, és nagy lépést tett előre, különösen a 2025-ös szezon második felétől.
Tardozzi: „Ne csak Marquezre hagyatkozzunk”
Egyúttal világossá tette, hogy a Ducati pontosan tudja, mik a saját gyengeségei. Gigi Dall’Igna technikai igazgató már tél óta dolgozik a problémák orvoslásán. A felzárkózás azonban nem könnyű, éppen azért, mert az Aprilia olyan jó munkát végez.„
Ez persze az eredményeken is meglátszik: zsinórban 88 dobogós helyezés után a Ducati a thaiföldi szezonnyitón először maradt top3-as eredmény nélkül, Brazíliában pedig csak a harmadik és negyedik helyre volt elég – jócskán lemaradva az Aprilia domináns versenyzői, Marco Bezzecchi és Jorge Martin mögött.”
Tardozzi azonban reméli, hogy a közelgő austini és jerezi futamokon fordulat áll be. Az Aprilia ott is erős lesz, „de közelebb kerülhetünk” – mondta óvatos optimizmusának hangot adva. A döntő tényező az, hogy a Ducati a már ismert problémák végére járjon és megoldást találjon.
Egy másik tényező Marquez fizikai állapota. A spanyol még mindig nincs 100 százalékos állapotban azóta, hogy tavaly Indonéziában megsérült a válla.”
Tardozzi azonban nem szeretné, ha ez kifogás lenne. Marquez olyan bajnok, aki nem panaszkodik, hanem keményen dolgozik, hogy a maximumot hozza ki magából. A Ducati csapatfőnöke ugyanakkor figyelmeztet: „Nem várhatjuk el, hogy Marquez tehetsége mindig megmentsen minket a nehézségektől.”
Tardozzi meg van győződve arról, hogy együtt sikeresek lesznek. „Két nagyon nehéz verseny volt, de sokat tanultunk belőlük” – összegez. A Ducati már nincs egyedül a csúcson, a riválisok erősödtek. Most meg kell mutatniuk, „hogy képesek vagyunk újra felzárkózni”.
