A visszatérő Alvaro Bautista a barcelonai WSBK-teszten is erős köridőkkel állt a figyelem középpontjába – csapattársa, Michael Rinaldi igyekszik felzárkózni
Ducati visszatérő Alvaro Bautista erős teljesítményt nyújtott a Superbike-világbajnokság barcelonai tesztjén (lásd a tesztbeszámolót). A spanyol a leggyorsabb időt érte el a tesztelés első napján. És Bautista a második napon is gyors volt. Az összetettben Bautista a második helyen végzett. Csak a világbajnok Toprak Razgatlioglu (Yamaha) volt egy kicsivel gyorsabb.
Bautista 93 kört tett meg az első tesztnapon, és 1’40.824-es idejével vezette a tabellát. A spanyol ezt a köridőt az SCX gumival érte el, nem pedig az extra lágy SCQ gumival.
A Panigale V4R negyedik szezonja előtt a Ducati megváltoztatott néhány részletet. A módosított merevségű új lengőkar állítólag nagyobb tapadást biztosít. Ezenkívül új villabelsőket teszteltek Bautista gépén.
A cél az, hogy Alvaro Bautistával visszahozzák a bajnoki címet Bolognába, miután az előző két évben Scott Reddinggel (ahogy a brit is tette a BMW-vel Barcelonában) szűk körben elbukott.
Ducati olyan erős, mint a 2019-es szezon elején?
A nagy kérdés: Bautista tud-e építeni a 2019-es WSBK-szezon sikerére, amelyben az első tizenegy futamot olykor domináns formában nyerte meg? „Nem akarok konkrét eredményekre gondolni. Szeretnék jó érzést kialakítani és erős köridőket futni” – nyilatkozta a spanyol.
„Ha olyan erős tudok lenni, mint a téli teszteken voltam, akkor képesek leszünk a győzelemért harcolni. Az a fontos, hogy továbbra is élvezni tudjam” – magyarázta Bautista, aki már a portimaói és a misanói teszteken is nagyon erős benyomást keltett.
„Ez jó jel, mert nem csak egy teszten voltam gyors. Nagyon jól érzem magam. Már Portimaóban is gyors voltam, de nagyon egyenletes is. Nagyon jó érzés volt. Misanóban még erősebbek voltunk. Még jobb volt az érzés a motor iránt, mint Portimaóban” – meséli a korábbi MotoGP-pilóta.
Alvaro Bautista izgatottan várja első versenyét a Ducatival
„Elégedett vagyok ezzel a két napnyi teszteléssel” – összegezte a barcelonai tesztet. „Intenzíven dolgoztunk a motoron, és kipróbáltunk néhány érdekes megoldást, amelyek pozitív eredményeket hoztak. Kipróbáltuk a Pirelli új hátsó gumiabroncsát is, amely a barcelonai versenyhétvégére már elérhető lesz. De akkor az időjárási körülmények biztosan mások lesznek.”
„Folyamatosan fejlődünk, és ez nagy önbizalmat ad nekünk” – magyarázta Bautista, aki a második napon 18 kört tett meg vizes pályán. Az aragóniai nyitóverseny előtt a Ducati-táborban minden tudás összeadódik.
„Aragóniában össze kell hasonlítanunk a korábbi teszteken kipróbált alkatrészeket. Az egész a finomhangolásról szól. Ez a terv az első tesztnapra” – magyarázza Bautista. „A második tesztnapon a versenyhétvégére szeretnék felkészülni. Remélem, hogy ugyanazt az érzést tudom kialakítani, mint az előző teszteken.”
Michael Rinaldi „még nem 100 százalékosan felkészült „
Teamtársának, Michael Rinaldinak kicsit több házi feladatot kell elvégeznie, mivel a korábbi teszteken lemaradt. Rinaldi Barcelonában is lassabb volt Bautistánál. „Hasznos teszt volt, ahol elsősorban az aragóniai versenyre készültünk. Sajnos az eső miatt nem tudtam gyors kört futni az SCX gumival” – magyarázta Rinaldi a 0,789 másodperces lemaradást.
„De az érzés javult a misanói teszt óta, és úgy érzem, nagy lépést tettünk. Az biztos, hogy még nem vagyunk 100 százalékosan felkészülve. Az aragóniai teszt tehát nagyon fontos lesz. De úgy érzem, hogy jó úton járunk. Csak így kell folytatnunk” – mondta az olasz.
A Superbike-világbajnokság április 8-án Aragóniában kezdi meg az új szezont. Április 4/5-én lesz a záróvizsga.
A két nap összesített körideje:
1. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) – 1:40.571 perc
2. Alvaro Bautista (Ducati) +0.253s
3. Iker Lecuona (Honda) +0.462
4. Jonathan Rea (Kawasaki) +0.491
5. Garrett Gerloff (GRT-Yamaha) +0.658
6. Michael Ruben Rinaldi (Ducati) +0.789
7. Scott Redding (BMW) +1.065
8. Alex Lowes (Kawasaki) +1.093
9. Lucas Mahias (Puccetti-Kawasaki) +1.117
10. Xavi Vierge (Honda) +1.148
11. Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) +1.164
12. Andrea Locatelli (Yamaha) +1.294
13. Eugene Laverty (Bonovo-BMW) +1.371
14. Kohta Nozane (GRT-Yamaha) +1,857
15. Loris Baz (Bonovo-BMW) +1.858
16. Ilya Mikhalchik (BMW) +2.192
17. Luca Bernardi (Barni-Ducati) +2.680
18. Oliver König (Orelac-Kawasaki) +3,655
19. Loris Cresson (Pedercini-Kawasaki) +4,692
20. Hafizh Syahrin (MIE-Honda) +4,968
