A Forma-1-es tabella vezetője, Oscar Piastri nehezen boldogul a USA Grand Prix időmérőjén, és a három bajnoki esélyes közül a harmadik helyről indul – Mi volt ennek az oka?
A McLaren fiaskója után a 2025-ös Formula-1-szezon amerikai hétvégéjén a sprintversenyen, a világbajnokság éllovasa, Oscar Piastri számára a Grand Prix kvalifikációján sem mentek a dolgok a tervek szerint.
Míg a Red Bull pilótája, Max Verstappen néhány órával a sprintgyőzelme után a Grand Prix pole pozícióját is megszerezte, és Piastri McLaren-csapattársa, Lando Norris a második leggyorsabbként kvalifikálta magát az első rajtsorba, a világbajnokság éllovasa csak a hatodik helyről indul a vasárnapi főversenyen.
Miért nem ment Piastri számára a tervezett módon a kvalifikáció? „Az autó kissé kiszámíthatatlan volt. Egy pillanatig sem éreztem magam igazán kényelmesen. Ez volt a legnagyobb probléma” – nyilatkozta az ausztrál pilóta a szombat késő délutánon, szeles időjárási körülmények között lezajlott időmérő után.
A sprintverseny rajtján történt ütközés következtében, amely mind Piastri, mind Norris számára azonnali kiesést jelentett, a McLaren boxában lázasan dolgoztak, hogy az autók időben készen álljanak a kvalifikációra. Ez sikerült is. De vajon ennek volt-e köze a világbajnokság éllovasának viszonylag gyenge teljesítményéhez az időmérőn?
„Nem hiszem” – mondja Piastri. „Az autó teljesen helyreállt, és amennyire tudom, a beállítások is a tervezettek voltak. Minden normálisnak tűnt. Az autó egyszerűen csak azt a viselkedést mutatta, amit már többször is láttunk ebben a szezonban.”
Piastri ezzel az MCL39 „kiszámíthatatlanságára” utal, amelyet a bevezetőben említett. „Az utolsó köröm” – emlékszik vissza a Q3-ra, amelyben 0,283 másodperccel volt lassabb, mint csapattársa, Norris – „az utolsó köröm valójában rendben volt. De ha nincs meg a bizalom, akkor egyszerűen nehéz megtalálni az utolsó tizedmásodperceket”.
A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella ezzel kapcsolatban a Sky Sports F1-nek így nyilatkozott: „Oscarral még beszéltünk a ritmusról ezekben a szeles körülmények között. És mivel reggel [a sprintben] nem volt időnk vezetni, neki egyszerűen kicsit több időbe telt, mire megtalálta a ritmusát.”
„Mindenesetre nem panaszkodott az autóra, ha eltekintünk a kátyúktól, de ez itt Austinban egy ismert probléma” – mondja Stella, és hangsúlyozza, hogy Piastri számára szombaton „a ritmus és a bizalom hiánya volt a fő probléma, főleg a szeles időjárás miatt”.
Az is feltűnt a versenytársaknak, hogy Piastri szombaton nehezen boldogult Austinban. Helmut Marko, a Red Bull motorsport-tanácsadója például a Sky-nak így nyilatkozott Piastriról: „Úgy tűnik, hogy jelenleg bizonytalan a helyzetben.”
Az ex-F1-pilóta Timo Glock is így vélekedett a Sky televíziós szakértőjeként: „Vagy nem érzi jól magát, nincs meg a megfelelő érzéke az autóhoz vagy a gumikhoz, mint korábban. Vagy egyszerűen túl sokat agyal azon, ami jelenleg történik.”
Glock legalábbis részben Piastrit okolta a sprint rajtján történt ütközésért. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff Piastri felelősségét az 1. kanyarban történt incidensben „30 százalékosnak” becsülte, míg Nico Hülkenbergét „70 százalékosnak”.
