Colton Herta befejezi IndyCar-karrierjét és csatlakozik a Cadillac Forma-1-es csapatához – Mick Schumacher ezzel hivatalosan is kiesik
Kiderült a titok: Mick Schumacher helyett Colton Herta veszi át a Cadillac teszt- és tartalékpilótájának szerepét. Az egykori IndyCar-pilóta és jelenlegi istálló tulajdonos Bryan Herta fia ezzel befejezi IndyCar-karrierjét.
Már kedden kiderült, hogy Mick Schumacher nem fogja elfogadni a szerepet, miután saját kérésére lemondta a Cadillacnál. Herta ezzel az új favorit lett a szerepre. Az IndyCar-szezonzárón, amely valójában már augusztus 31-én lezajlott Nashville-ben, még egy közösségi média-viccel gúnyolódott a pletykákon.
Most már biztos: a 25 éves pilóta Sergio Perez és Valtteri Bottas mellett teszt- és tartalékpilótaként fog dolgozni. Herta-t így hosszú szimulátoros edzések várnak. Ha valamelyik állandó pilóta kiesne, ő debütálhatna a Forma-1-ben.
„Nagyon izgatott vagyok, hogy tesztpilótaként csatlakozhatok a Cadillac Formula-1-es csapatához. Ez egy álomszerű lehetőség, amelyre már régóta törekedtem. Ennyire döntő pillanatban részese lenni a Cadillac Formula-1-es debütálásának olyan dolog, amit nem hagyhattam ki” – nyilatkozta a 2024-es IndyCar-bajnokság ezüstérmese.
„Mindig is az volt az álmom, hogy a Forma-1-ben versenyezzek, és ezt egy nagy lépésnek tartom e cél felé. Jelenleg arra koncentrálok, hogy mindent megtegyek a Cadillacért, hogy versenyképes csapatot építsünk.”
Graeme Lowdon csapatfőnök hozzáteszi: „Nagyon örülünk, hogy Colton Herta tesztpilótaként csatlakozik hozzánk. Colton rendkívül tehetséges versenyző, aki bizonyított sebességgel, versenyzői képességekkel és korát meghaladó érettséggel rendelkezik.”
Az IndyCar-tól az F1-ig.
Új tesztpilótánk, Colton Herta
További információ: https://t.co/ckAdwQs35g pic.twitter.com/AARU589oUx
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) 2025. szeptember 3.
„Az amerikai élsportban szerzett tapasztalata a TWG Motorsport család tagjaként ideális jelölté teszi őt erre a pozícióra. Értékes és új betekintést, perspektívákat és energiát hoz majd csapatunknak, miközben tovább dolgozunk a jövőn.
Nem titkolja, hogy egy kis hazafiság is közrejátszott: „Egy amerikai pilóta felvétele egy amerikai Formula-1-es csapatba nemcsak a mi csapatunk, hanem az egész amerikai motorsport számára rendkívül jelentős pillanat. Büszkék vagyunk arra, hogy velünk együtt ő is magasra tartja az amerikai zászlót a világ színpadán.”
Nem ismeretlen Európában
Colton Herta számára bezárul a kör, mert karrierje az öreg kontinensen kezdődött: 2015-ben a mezőny legfiatalabb versenyzőjeként négy győzelmet szerzett a brit MSA-Formulában, és összetettben harmadik lett a Carlin (ma Rodin) csapatában.
A következő évben az Euroformula Openbe váltott, szintén a Carlin csapatnál, és ebben a szezonban négy győzelmet, hat dobogós helyezést és öt pole pozíciót ért el – ez elég volt ahhoz, hogy az összetettben a harmadik helyen végezzen. Ezzel párhuzamosan hat brit F3-as versenyen indult, és további három dobogós helyezést ért el, köztük egy győzelmet Brands Hatchben.
Miután visszatért az Egyesült Államokba, Herta 2017-ben a Steinbrenner Racing színeiben indult az Indy Lights sorozatban – vasárnap St. Petersburgban győzelemmel debütált, elnyerte az „Év újonca” címet és harmadik lett a bajnokságban. A következő évben megismételte ezt az eredményt: négy győzelem – ebből mindhárom az Indianapolis Motor Speedway-en – és egy bajnoki második hely Pato O’Ward mögött.
Az IndyCars állandó szereplője – eddig
Nemzetközi hírnevet az IndyCar sorozatban elért sikerei hoztak neki, bár itt is, mint korábban a junior kategóriákban, megmaradt a cím nélkül. Mindig is a győzelem és a cím esélyesei közé tartozott.
A 2025-ös szezon végén Herta hét évre tekinthet vissza az IndyCar sorozatban. Eddigi 116 rajtján kilenc győzelmet, 16 pole pozíciót szerzett és több mint 1000 kört vezetett. Emellett ő a legfiatalabb IndyCar-győztes és a legfiatalabb pole pozíciót szerző versenyző minden időkben – mindkét rekordot a 2019-es Circuit of the Americas versenyen érte el.
IndyCar-karrierje mellett Herta az IMSA Sportscar Championshipben is győzelmet aratott a Daytona 24 órás versenyen a saját kategóriájában (2019-ben a GTLM-ben, 2022-ben az LMP2-ben). 2024-ben Wayne Taylor Racing Acura ARX-06-osával Louis Deletraz és Jordan Taylor társaságában összetett győzelmet aratott a Sebring 12 órás versenyen.
Micsoda utazás volt! 116 rajt, 9 győzelem, 16 pole pozíció, 40 top 5, 64 top 10 és rengeteg emlék. Köszönjük, Colton Herta
We’ll be cheering you on in this next chapter pic.twitter.com/mdgWDgILDN
— Andretti INDYCAR & INDY NXT (@AndrettiIndy) September 3, 2025
Az IndyCar sorozatban űrt hagy maga után, de ahogy ő maga is mondja, új munkáját egy átmeneti lépésnek tekinti a Cadillacnél betöltendő állandó pilóta pozíció felé. Végül is Bottas és Perez már nem a legfiatalabbak.
Ehhez azonban még szuperlicenc-pontokra lenne szüksége. Az IndyCar 2024-es bajnoki második helye 30 pontot hozott neki, de az előző években csak a tizedik helyen végzett, ami egy-egy pontot ért. 2025-ben a bajnokságot a hetedik helyen zárta, ami négy pontot hozott neki.
2026-ra a 2022-es eredmény kiesik, így nettó 35 pontja lesz. Feltételezzük, hogy Herta 2026-ban a Formula 2-ben indul. Ott a bajnokságban a nyolcadik helyet kell elérnie, hogy megszerezze a szuperlicenchez szükséges pontokat. Alternatívaként azonban elegendő öt pénteki Formula 1-es verseny is, amelyek egy-egy pontot hoznak, feltéve, hogy eléri a 100 kilométert.
