Toprak Razgatlioglu 2026-ban megkísérli a MotoGP-be való belépést: a versenyzők reakciói a tisztelettől a szkepticizmusig terjednek az alkalmazkodási képességeit illetően
Toprak Razgatlioglu még mindig a címvédőként küzd a 2025-ös Superbike-világbajnokságon. De jövőre a török versenyző új fejezetet nyit a MotoGP-ben a Pramac-Yamaha csapatában. A jelenlegi MotoGP-sztárok egyöntetűen pozitívan nyilatkoznak, de reális elvárásokkal.
„Örülök, hogy újabb bajnok csatlakozik a csapatunkhoz” – nyilatkozta Marc Marquez. Különösen kíváncsi arra, hogy Razgatlioglu egyedi vezetési stílusa – amely erősen az első kerékre koncentrál – hogyan fog hatni a MotoGP-ben.
Marquez szerint a legnagyobb kihívás számára a Pirelli-ről Michelin-re való átállás lesz: „Ez nem jobb vagy rosszabb. Egyszerűen teljesen más érzés, különösen kanyarodáskor. Ez lesz a legnagyobb változás.”
Francesco Bagnaia dicséri a váltás időzítését: „Neki ez egy jó pillanat, hogy megkísérelje a nagy ugrást.” Ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a merevebb prototípus motorokra és a Michelin gumiabroncsokra való átállás nem lesz könnyű. „Az első év egy alkalmazkodási fázis lesz. Ha ez sikerül, nagyon versenyképes lehet.”
Bezzecchi alig várja a Razgatliogluval való párharcot
Marco Bezzecchi, aki Razgatliogluval a misanói Superbike-világbajnokságon találkozhatott, hisz benne: „Már két bajnokságot nyert különböző motorokkal. Mindenképpen remek versenyző.”
„Szerintem már kipróbálta a MotoGP-t, szóval tudja, mire számíthat. És ha meghozta ezt a döntést, akkor készen áll, nem? Ismerem őt. Nagyon jó srác. Szóval igen, örülök neki, és várjuk, hogy összecsapjunk a pályán.”
Pedro Acosta is optimista, hogy Razgatlioglu jól fog boldogulni. „Csak meg kell nézni a sebességét Misano-ban. Az elejétől fogva gyors lesz. Hogy könnyebb vagy nehezebb lesz-e, mint a Superbike-ban, azt majd meglátjuk.”
Alex Marquez Razgatlioglu döntését „bátornak” nevezi, főleg annak fényében, hogy a MotoGP 2026-ban az utolsó szezont futja Michelin gumikkal, majd Pirelli-re vált. „Talán okosabb lett volna, ha először egy évig tesztpilótaként dolgozik, mint (Nicolo) Bulega.”
Az említett Bulega meghosszabbította szerződését a Ducatival a Superbike-világbajnokságban, de egyúttal a MotoGP tesztcsapatának tagja is lesz 2026-tól – a jövőbeli előrelépés nem kizárt. „De ha MotoGP-ajánlatot kapsz (mint Razgatlioglu), akkor megérted, miért fogadja el” – véli Alex Marquez.
Rins figyelmeztet: két teljesen különböző vezetési stílus
Fabio Quartararo, akinek Ratgatlioglu lesz a márkatársa, „hihetetlenül tehetséges versenyzőnek” nevezi őt, de úgy véli, hogy eleinte biztosan nehézségekkel fog szembesülni az alkalmazkodás során. „Sok évet töltött a Superbike-ban. De gyors és tehetséges” – mondja Quartararo.
Csapattársa, Alex Rins hangsúlyozza, hogy szokatlan, hogy egy versenyző a Superbike-ból visszatér a MotoGP-be: „Ezt ritkán látni.”
Különösen a vezetési stílusbeli különbségeket emeli ki, és az egykori tesztpilóta, Sylvain Guintoli szavait idézi: „Amikor a Suzukinál voltam, és Guintoli ott tesztpilóta volt, azt mondta: »A Superbike-on – bocs a kifejezésért – meg kell dugnod a motort. A MotoGP-n viszont szeretni kell, érted?«”
„Egyszerűen két teljesen különböző vezetési stílusról van szó. A Superbike olyan, mint egy sorozatgyártású motor. A MotoGP-motor teljesen más. Szóval, meglátjuk.„
Johann Zarco elsősorban a gumiproblémákat tartja kihívásnak: ”A Michelin gumik szeszélyesebbek, mint a Pirellik. Ez meglepetésként érheti.„ Mindazonáltal hisz Razgatlioglu MotoGP-ben rejlő potenciáljában. ”Elég okos ahhoz, hogy alkalmazkodjon. Talán nem az első tesztnapon, de hiszek benne.”
Franco Morbidelli hozzáteszi: „Már láttuk néhány tesztelésen a Yamahával. De ez nem volt elég ahhoz, hogy bármit is mondhassunk. Ha több időt tölt a motoron, megmutatkozik a szintje. Érdekes lesz figyelni.”
