A Williams pilótája, Alexander Albon felkavarta a kedélyeket Bakuban egy hibával a kvalifikáción és egy ütközéssel a versenyen – pontokat nem szerzett.
A Williams pilótája, Alexander Albon túl optimista előzési kísérlettel tönkretette mind a saját, mind az Alpine pilótája, Franco Colapinto versenyét az 2025-ös Azerbajdzsáni Nagydíjon Bakuban.
Az eset a verseny első harmadának végén, az 5. kanyarban történt: Albon belülről akart Colapinto mellett elhaladni, de támadásakor nem volt elég közel hozzá. Ezután ütközés történt, amely Colapintót pörgetésbe kényszerítette.
A FIA sportbiztosai számára egyértelmű volt az eset: „Albon első tengelye nem volt Colapinto visszapillantó tükrének magasságában. Colapinto viszont a normál versenyvonalon haladt. Ezért Albonnak nem volt joga a kanyarhoz, és ezért teljes mértékben ő a felelős az ütközésért.”
A sportbiztosok két büntetőpontot és tíz másodperces időbüntetést szabtak ki Albonra, ami a Williams-pilótát a 11. helyről a 13. helyre taszította. Ellentétben Williams-csapattársával, Carlos Sainzzel, aki harmadik lett, Albon pont nélkül maradt Bakuban.
Albon: Baku-ban sokkal többet lehetett volna kihozni
Albon ennek megfelelően bosszús a teljesítménye miatt: „Frusztrált vagyok magam miatt. Ez talán a legkönnyebb hétvége volt a pontszerzésre. De a valódi kár a kvalifikáción keletkezett.”
Albon már egyszer elszámította magát: az 1. kanyarban beleszaladt a belső korlátba, és ezzel tönkretette a bal első futóművet – ezzel eldőlt, hogy kiesik az Q1-ből, és biztosan hátulról indul majd a versenyen.
Az incidens Colapintóval
A versenyen Albon annál inkább akart javítani. „Megvolt hozzá a tempónk” – mondja a Williams pilóta. „De aztán sok középkori autó reagált a boxkiállásomra, és megpróbáltak közvetlenül fedezni. Ezért Franco-val kissé kaotikus lett a helyzet – az én hibám.”
Ez a bűnvallomás azonban csak csekély vigasz Colapinto számára. Azt mondja: „Ez egyszerűen nem egy kanyar, ahol előzni lehet. Ráadásul ez egy sikátor, aztán átmész a másik oldalra.” Mivel a következő kanyar jobbos, Albonnak még egy sikeres manőver esetén is rossz lapjai lettek volna az 5. kanyarban.
Colapinto azonban a előzés megkísérlésének kivitelezését is kritizálja: „Belenyomult a belső ívbe, és nagyon erősen megütött a bal hátsó részen. Ez tizenkét másodpercbe került nekem. Ráadásul a frontszárnyam megsérült, és a gumijaim is laposak lettek. Az utolsó 30 körben pedig nagyon alulkormányzott volt az autó. Ez egyáltalán nem segített.”
Az Alpine esélytelen és körhátrányban
Colapinto végül a 19. helyen, azaz az utolsó helyen fejezte be „hosszú délutánját” – csak ő és Alpine-csapattársa, Pierre Gasly maradtak körhátrányban.
„Egyszerűen nem volt elég a tempó” – magyarázza Colapinto. „Minden tőlem telhetőt megtettem, és néhány pozíciót javítottam, de a kocsi sebessége nélkül ez nagyon nehéz volt. A kocsi ugyanis kiszámíthatatlan és egyáltalán nem könnyű vezetni. Ezért többet kell a határon mennünk, mint a többieknek. Ez megnehezíti a dolgunkat.”
