Erős csapatmunka az Aprilia részéről Mugellóban: három versenyző a top 10-ben, Bezzecchi az ötödik helyen végzett – a dobogóra (még) nem sikerült felállni, de a csapat jó irányba halad
A 2025-ös MotoGP-versenyen Mugellóban az Aprilia erős csapatmunkát nyújtott, és három RS-GP-géppel végzett a top 10-ben. Marco Bezzecchi szilárd ötödik helyet szerzett, míg a Trackhouse csapatból Raul Fernandez hetedik lett. Csapattársa, Orgura a tizedik helyen végzett.
Bezzecchi számára, aki a tizedik helyről indult, ez volt a legjobb eredménye a Le Mans-i győzelme óta. Bevallja azonban: „Természetesen szerettem volna egy kicsit többet, de azt kell mondanom, hogy tényleg mindent megtettem. A tempóm elég jó volt ahhoz, amit elértem. Az előttem lévő négy versenyző egyszerűen kicsit jobb volt.”
Különösen az utolsó hat-hét körben a top 4, akik mind Ducati-versenyzők voltak, nagy különbséget tettek. „Körönként körülbelül négy tizeddel voltak előttem.”
Bezzecchi még reménykedett, hogy utoléri Fabio Di Giannantoniót, amikor az a negyedik helyen állt. „De amikor elkezdtem nyomni, éreztem, hogy az első gumi teljesen elkopott. Diggia nagyon gyors volt.”
Bezzecchi: „A stabilitás még nem ott, ahol lennie kellene”
Míg a VR46 pilóta végül Francesco Bagnaiát is megelőzte, és harmadik helyen végzett, Bezzecchi az ötödik helyen maradt. „Mint minden olasz versenyző, én is a mugellói dobogóról álmodtam. De végül tudom, hogy a csapattal együtt mindent megtettünk” – mondta.
A Ducatikhoz képest elszenvedett lemaradásról – végül négy másodperccel maradt el Bagnaia mögött – így nyilatkozott: „A motorunk versenyképes, főleg az erős első résznek köszönhetően. De a stabilitás még nem ott, ahol lennie kellene. Egy ilyen pályán, ahol nagy a flow és a kanyarsebesség, ez nem könnyű.”
„Különösen az új gumikkal még mindig küzdünk egy kicsit, bár a szezon kezdete óta nagy előrelépést tettünk” – mondja Bezzecchi az Achilles-sarkáról. „De a Ducatik tökéletesek, így tovább kell törekednünk a tökéletességre.”
Arra a kérdésre, hogy jobb rajtpozícióval, mint a 10., harcolhatott volna-e a dobogóért, nemmel válaszolt: „Nem hiszem. Az én ritmusom egyszerűen ilyen volt. Di Giannantonio közvetlenül előttem rajtolt, egymást előztük, de végül ő még egy lépést tett előre, én pedig az ötödik helyen maradtam.”
Fernandez hátrányból jobb versenyt futott
Fernandez nehéz rajt után figyelemre méltó versenyt futott és a hetedik helyen végzett. „Nagyon boldog vagyok! A tempó jó volt, de az első kör után újra a 15. helyen találtam magam. A rajtnál még kell valamit találnunk.”
„Ezt követően úgy éreztem, hogy jól tudunk küzdeni, és könnyű volt tartani a lépést a többi gyártóval” – folytatta Fernandez, bár elismerte, hogy a pénteki bukás utóhatásai kissé korlátozták.
„A baleset után furcsa érzés volt a karom, és az utolsó tíz kört elég nehéz volt teljesíteni. Ha nem fájt volna, valószínűleg Franco (Morbidelli, a szerk.)-val küzdhettem volna a hatodik helyért.” Fernandez ennek ellenére elégedett volt az eredménnyel, amellyel megismételte a Le Mans-i hetedik helyét.
„Jól érzem magam az eredménnyel, különösen a szezon eleji nehézségek után. Ez a verseny nagy önbizalmat ad a jövőre nézve. Jelenleg valószínűleg csak a motor frissítései után elérhető potenciál 80 százalékát használom ki. Még szükségem van egy kis időre, hogy teljesen alkalmazkodjak.”
