Az Aprilia Bezzecchi és Fernandez révén pontokat szerez: az RS-GP komoly nyomást gyakorol a Ducatira – vajon Noale most már a MotoGP élére került?
Marco Bezzecchi és Raul Fernandez, aki Ausztráliában ünnepelte első győzelmét, legutóbbi erős hétvégéi után felmerül a kérdés: jelenleg az Aprilia a mérce a MotoGP-ben? Míg a Ducati Marc Marquez nélkül gyengélkedik, az RS-GP versenyképesebb, mint valaha.
Az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola csapata legutóbbi formáját a Noale-ban végzett kemény munka eredményének tartja. „Úgy gondolom, hogy a motor versenyképes” – mondja. „A gyors pályákon már referenciaként lehet tekinteni rá. A stop-and-go pályákon még nem vagyunk referenciaként, de már régóta nem vagyunk olyan messze, mint korábban.”
Rivola kifejezetten dicséri Fabiano Sterlacchini technikai csapatának munkáját: „ A motor összességében jelentősen javult, és ezt Fabiano-nak és a noale-i csapatnak köszönhetjük. Nagyon büszke vagyok arra, amit elértek.”
Az Aprilia vezérigazgatója azonban még nem hajlandó megerősíteni, hogy az Aprilia minden pályán versenyképes-e. „Nagyon kíváncsi vagyok, hogyan teljesítünk Sepangban. Ez egy nagyon komplex pálya, amelyen eddig soha nem voltunk igazán erősek. Ha ott jól teljesítünk, az azt bizonyítja, hogy a fejlődésünk valódi.”
Ugyanakkor óva int a túlzott eufóriától: „Nem mondhatom, hogy most már szupergyorsak vagyunk, csak mert két jó hétvégénk volt. Indonéziában végül Fermin nyert, nem pedig Raul, mint itt.” Mindazonáltal kiemeli, hogy Bezzecchi volt „messze a leggyorsabb a pályán”.
Savadori: „A jó irányba haladunk”
Az Aprilia tesztpilótája, Lorenzo Savadori, aki legutóbb rendszeresen helyettes pilótaként versenyzett, szintén elégedett a formával. „Nagyon örülök Marco és Raul eredményének” – mondja az ausztráliai hétvégére utalva.
A jelenlegi világbajnokság harmadik helyezettje a RS-GP stabilitását emeli ki a legnagyobb előrelépésként: „Ez volt a legnagyobb problémám a szezon elején. Most már újra olyan erősen fékezhetek, mint néhány évvel ezelőtt. Ez hatalmas önbizalmat ad nekem.”
„A saját eredményeim másodlagosak, mert azért vagyok itt, hogy fejlesszem a motort – és ezt a megfelelő irányba tesszük” – hangsúlyozza saját szerepét.
Különösen kiemeli a versenyhétvégéken végzett fejlesztési munka értékét: „Ha négy motorral egyszerre vagy a pályán, sokkal több összehasonlító adatod van. A feltételek azonosak, és ez óriási segítség.”
„Kihasználtuk ezt a helyzetet, és ezzel talán nagyobb előrelépést értünk el, mint a magán tesztelések során” – magyarázza Savadori. Külön kiemeli az Aprilia mérnökeinek elkötelezettségét: „Noale-ban mindenki rendkívül keményen dolgozik, hogy minden versenyen valami újat hozzon és tovább fejlessze a motort.”
Bezzecchi: „Nagyon jól érzem magam az RS-GP-vel”
Bezzecchi, aki jelenleg az Aprilia élén áll, mégsem akar elhamarkodott következtetéseket levonni. Arra a kérdésre, hogy az Aprilia már elérte-e a Ducati szintjét, így válaszol: „Nem tudom. Nem Ducatival versenyzek, így nem tudok összehasonlítást tenni. De jelenleg nagyon jól érzem magam a motorommal.”
A mérnökök „csodálatos munkát” végeznek. „Természetesen vannak pályák, ahol a motor jellemzői tökéletesen illeszkednek, és vannak olyanok, ahol a mezőny szorosabb. De összességében nagy előrelépéseket teszünk” – mondta Bezzecchi.
„Egyre közelebb kerülünk”: a Ducati érzi Noale lélegzetét
A versenytársak is figyelmesen követik az Aprilia teljesítményét. Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati), aki Ausztráliában a második helyen végzett Fernandez mögött, egyre nagyobb fenyegetést lát a márkában.
„Tudtuk, hogy a Ducati előnyben van, de most az Aprilia egyre közelebb kerül – vagy talán máris előrébb van. A Yamaha is sokat fejlődött” – elemzi. A Ducatinak továbbra is keményen kell dolgoznia, „hogy megőrizze kis előnyét”, és „dolgoznia kell a 26-os Ducatin, hogy újra növelje a különbséget”.
Pol Espargaro, a Tech3-KTM helyettes pilótája Phillip Islanden, viszont örül a megváltozott erőviszonyoknak, és ezt elsősorban a koncesszióknak tulajdonítja.
„Jó látni, hogy a Honda újra gyorsabbá válik, a Yamaha közelebb kerül, és néhány Ducati-pilóta küzdenie kell. Ez a sokszínűség fantasztikus. Ez azt mutatja, hogy végre megéri újra minden csapat munkája” – állapítja meg a KTM tesztpilóta. Az, hogy az Aprilia valóban a legjobb motorral rendelkezik-e, csak olyan sokoldalú pályákon derül ki, mint Sepang vagy Valencia. De egy dolog biztos: a Ducati évek óta először komoly nyomást érez – és ez a szezonban egyértelműen Noaléből érkezik.
