Andrea Stella elégedett a McLaren barcelonai shakedownjával, de hangsúlyozza, hogy jelenleg elsősorban a Mercedes gyári csapatát tartja szem előtt.
Andrea Stella szerint „nagyon nehéz” a barcelonai Forma-1-es shakedown után máris értékelni a 2026-os szezon erőviszonyait. Ennek ellenére a McLaren csapatfőnökének is egy csapat tűnt ki pozitívan Spanyolországban.
„Nyilvánvaló, hogy legalább három versenytárs van – a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull –, amelyek mind jól indultak” – hangsúlyozza Stella. És ezek közül főleg a Mercedes gyári csapata „határozottan magasabbra tette a lécet” – magyarázza a csapatfőnök.
„Keményen kell dolgoznunk, hogy ugyanezt elérjük” – mondja Stella, aki azonban hangsúlyozza, hogy elégedett a saját shakedownnal. „Amit a pályán láttunk, megfelelt az elvárásoknak és főleg a szimulációknak” – mondja az MCL40-ről. Az új autó így „jó kiindulási pont” az új szezonhoz, még akkor is, ha például a teljesen új motor használatában még sok a javítanivaló. De legalább a Mercedes-motor megbízhatósága már most megfelelőnek tűnik.
„Inkább a megbízhatósági problémák lassították a munkát a pályán [Barcelonában], legalábbis ami minket illet, és ezek főként a 2026-os járműrendszer hatalmas komplexitásával voltak kapcsolatosak” – magyarázta Stella.
Alapvetően azonban szinte az összes motor jó benyomást tett Spanyolországban, ami szerinte azt jelzi, hogy a különbségek az egyes hajtásláncok között sokkal kisebbek, mint néhány megfigyelő attól tartott.
A Mercedes gyári csapata saját állítása szerint 502 kört tett meg a barcelonai teszt héten, ami a legtöbb kör az összes csapat közül. A McLaren „csak” 291 kört teljesített. Valószínűleg ezért is van Stella lenyűgözve a Silver Arrows teljesítményétől.
A Ferrari saját adatai szerint 440 kört teljesített, a Red Bull 303-at – így szintén néhány kilométerrel többet, mint a McLaren. A szezonnyitó melbourne-i futam előtti utolsó két tesztelésre február 11-től 13-ig, illetve 18-tól 20-ig Bahreinben kerül sor.
