Ruben Zimmermann szerkesztő alapvetően jónak tartotta az Alpine ötletét, hogy az új autótervet egy hajón mutassák be, de a kivitelezés már nem annyira.
Bevallom: a Forma-1-es szezon előtti bemutatók nem feltétlenül tartoznak az évem legfontosabb eseményei közé. Túl sok a beszéd, túl kevés a tartalom, és gyakran a bemutatott autók (a festésen kívül) nem sok köze van ahhoz, amit az első szezonversenyen valóban a pályán látunk.
Az Alpine pénteki rendezvénye azonban még egy kicsit tovább tolta az őrület határait.
A világ minden tájáról érkező Forma-1-rajongók, akik az A526 dizájnjának bemutatására vártak, az Alpine hivatalos YouTube-csatornáján élőben közvetített műsorban először egy tengerjáró hajók reklámját láthatták.
Előre is: az ötlet, hogy a bemutatót egy hajón rendezzék meg, szerintem nagyon klassz. A probléma azonban akkor kezdődik, amikor az első vendég a színpadon nem egy csapat képviselője vagy versenyző, hanem a vendéglátó hajózási társaság vezérigazgatója.
Természetesen a partnereknek és a szponzoroknak is megvan a helyük a Forma-1-ben. Végül is valakinek fizetnie kell az egészet. De az, hogy az esemény elején több mint öt percig a színpadon áll valaki, aki valójában semmi köze sincs az autóhoz, ami tulajdonképpen a lényeg lenne, az már kissé határátlépő.
Különösen azért, mert később úgy tűnt, hogy minden további vendégnek meg kellett említenie a színpadon, milyen nagyszerű és „történelmi” (Colapinto idézete) esemény a hajón történő bemutató. Ha valami ilyesmi itt Németországban ment volna a tévében, akkor az egész műsort szinte biztosan reklámműsorként kellett volna megjelölni.
Paradox módon a hajón még a hangulat sem volt megfelelő. Mivel úgy döntöttek, hogy a bemutatót a tengerjáró hajó színháztermében rendezik meg, ez bármelyik másik helyszín is lehetett volna.
Talán ezért is kellett újra és újra megemlíteni, hogy egy hajóról van szó.
Miután a legnagyobb reklámrészletet túl voltunk, a bemutató egy szokásos Forma-1-es bemutatóvá vált: sok blabla, alig érthető Flavio Briatore, rossz hangkeverés, és végül megjelent az autó – vagyis a festés, amely alig különbözik az előző évitől.
A tisztázás kedvéért: Mindezeket a dolgokat nem kifejezetten az Alpine-nak vetem fel, mert ilyesmit valószínűleg már szinte minden Forma-1-es csapatnál láthattunk a múltban.
Talán Enstone-ban legközelebb előbb át kellene gondolni, hogy olyan okos ötlet-e egy bemutató leple alatt nagy reklámshow-t rendezni az egyik partnerüknek.
Ez egyébként sem probléma, mindent meg lehet csinálni. Csak akkor ne csodálkozzunk, ha én, mint néző, kissé becsapva érzem magam.
