Günther Steiner a „The Red Flag” című podcastban dicséri a Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies munkáját, és kiemeli, milyen erősségekkel rendelkezik valójában a mérnök
Laurent Mekies 2025 júliusa óta a Red Bull csapatfőnöke, és Günther Steiner véleménye szerint sikeresen stabilizálta a milton keynes-i csapatot a nehéz évek után. Ezt a véleményét osztja meg a korábbi Haas-csapatfőnök a „The Red Flags” podcastban.
„Egy olyan csapatot vett át, amely kissé kicsúszott az irányítás alól” – így értékeli a helyzetet. 2025 közepén a csapatnak végül Christian Horner távozásával kellett megbirkóznia.
A csapaton belüli hosszú évekig tartó hatalmi harcok és a csapat hosszú ideje szolgáló csapatfőnökét övező, hírhedt botrány után Mekies-t egyik napról a másikra a projekt új vezetőjévé nevezték ki. Korábban a mérnök a Racing Bulls csapatánál tartotta kezében a kormányrudat.
„A jó Laurent igazán jól összehozta a dolgokat” – dicséri Steiner a mai Red Bull csapatfőnököt. „Mindig barátságos, mindig mosolyog, és mindig udvarias.”
Steiner különösen nagyra értékeli, ahogyan Max Verstappennel bánik. „Ha Max Verstappen azt mondta, hogy »Ez elfogadhatatlan«, akkor [Mekies] nem adta fel, hanem egyszerűen folytatta a munkát.”
Ezenkívül Mekiesnek rövid hivatali ideje előtt és alatt is számos távozóval kellett megbirkóznia. Csak az év elején jelentette be Gianpiero Lambiase, aki hosszú ideje Max Verstappen versenymérnöke volt, hogy a McLarenhez igazol.
Steiner dicséri: Mekies megfordította a hajót
„Néhányan [das Team] elhagyták a csapatot” – magyarázza Steiner. „Volt, aki egyenesen azt mondta: »A csapat a jelentéktelenségbe sodródik«, meg ilyesmik. És tudjátok, mi van? [Laurent] megfordította a hajót!”
„Gondoljunk csak bele, mit hozott létre Laurent, és senki sem vette észre. Mindenki csak kritizált: »Ó, Christian [Horner] elment…«”
„Nem! [Laurent] csatlakozott a csapathoz, teljesen ego nélkül, és szilárd, igazán jó munkát végzett. Most egy igazán magabiztos futamot nyertek, ezt el kell ismerni neki.”
Sepangban Max Verstappen megnyerte a Bahreini Nagydíjat, és megszerezte első szezonbeli győzelmét. Emellett ez az első diadal a saját gyártású Red Bull Powertrains márka számára is. 2026 óta a Vörös Bikák már nem ügyfélmotorokkal, hanem saját hajtásegységgel állnak rajthoz.
Előtte a Red Bull hónapokig küszködött egy olyan autóval, amelynek teljesítménye sok tekintetben hagyott kívánnivalót maga után. Már tavaly is csak nagy nehezen sikerült Verstappennek a világbajnokságért folyó küzdelemben maradnia az utolsó versenyhétvégéig. 2026-ban ilyen magasságokba emelkedésről szó sem lehetett és nem is lehet.
A podcastban Steinert kifejezetten megkérdezik, hogy pontosan mik az új csapatfőnök erősségei: „Rengeteg tapasztalattal rendelkezik” – így értékeli –, „mert már mindenhol dolgozott, és higgadt marad.”
A szerződést 2031-ig meghosszabbították
Mekies hosszú karrierre tekinthet vissza a Forma-1-ben. A 2000-es évek elején az akkoriban frissen végzett mérnök az Asiatech motorgyártónál dolgozott. Így szerezhette meg első tapasztalatait versenymérnökként az Arrowsnál. Később Mekies többek között a Minardihoz (később Toro Rosso), a Ferrarihoz, sőt még az FIA-hoz is eljutott.
Steiner így folytatja: „[Laurent] soha nem reagál túlzottan. Mindig megtalálja a módját, hogy kezelje a problémákat, és figyelmen kívül hagyja a külső zavaró tényezőket. Ez is egyfajta művészet, mert egy idő után ez tényleg az idegeidre megy.”
„Az évek során Laurent a következőket tanulta meg: »Mindent megteszek. Nem hagyom, hogy a zavaró zajok eltereljék a figyelmemet. Egyszerűen csak végzem a munkámat, és ha jól sikerülnek a dolgok? Szuper! Ha nem? Hát, akkor meglátjuk, mi lesz.'”
Tegnap, szerdán a Red Bull bejelentette a szerződés meghosszabbítását 2031-ig.
