A négy Mercedes motorral versenyző csapat számára szánt fenntartható üzemanyagot az FIA pontosan a szezon kezdete előtt tanúsította.
A Petronas megkapta az engedélyt a fenntartható üzemanyaghoz, amely a 2026-os Formula-1-es szezonban a Mercedes motorjait fogja hajtani. Az utolsó pillanatban a malajziai konszern Formula-1-es programért felelős részlege megkapta a világbajnokságon való részvételhez szükséges tanúsítást.
A folyamat a melbourne-i hétvége előestéjén zárult le. Az új, a fenntartható üzemanyagokra bevezetett homologizációs eljárás lényegesen bonyolultabb, mint a korábbi benzinfajtákra alkalmazott eljárás.
2025-ig az üzemanyagokat az FIA által engedélyezett laboratóriumban vizsgálták és tanúsították. A gyártók beküldték a mintát, és körülbelül húsz napon belül megkapták az eredményeket. Az idei szezontól azonban a folyamat lényegesen bonyolultabbá vált.
A gyártók korán megkezdték a felkészülést, de problémák esetén most lényegesen hosszabb várakozási idővel kell számolni. Az FIA a tanúsítást egy külső szervezetre ruházta át, amely nemcsak a végterméket ellenőrzi, hanem az egész gyártási folyamatot is felügyeli.
Ebben a szezonban tehát az egész gyártási láncot ellenőrzik. A tanúsító szervezet munkatársai közvetlenül a gyártóüzemekbe mennek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden egyes fázis megfelel az FIA által meghatározott kritériumoknak.
Ezen túlmenően a számos alkatrész tanúsítását is ellenőrzik, beleértve az ellátási láncban esetlegesen szereplő beszállítókét is. Ha csak egy ilyen tanúsítás is hiányzik, az üzemanyag – még akkor is, ha megfelel a műszaki előírásoknak – nem kaphat homologizációt.
A Petronas és a Mercedes nem nyilatkozott az ügyről, de a homologizáció késedelme úgy tűnik, hogy a folyamat lezárásához szükséges tanúsítványok hiányának tudható be.
A saját gyári csapat mellett 2026-ban az Alpine, a McLaren és a Williams is Mercedes-motorral fog versenyezni.
