Sepang kilenc év után tér vissza a Forma-1-be: ez hosszú szünetnek tűnik, de történelmi összehasonlításban messze nem ez a leghosszabb a Google-keresések alapján
Kilenc évvel az eddigi utolsó malajziai nagydíj után a Sepang International Circuit ismét helyszíne lesz egy Forma-1-es versenynek – Bahrein „helyettesként”, amely nem tudja otthon, Bahreinben megrendezni a nagydíját. Más pályáknak azonban részben jóval hosszabb ideig kellett várniuk a Forma-1-es visszatérésre.
Például a Nürburgring: miután a motorsport „királyosztálya” az 1985-ös átépítés után egyszer meglátogatta az Eifel-pályát, tíz évig nem történt semmi – mert a Német Nagydíj időközben a Hockenheimringen honosodott meg. 1995-ben azonban a Nürburgring visszatért, először Európa Nagydíjaként, majd Luxemburg Nagydíjaként, később pedig felváltva Hockenheimmel ismét Németország Nagydíjaként.
Spa-Francorchamps akár 13 évig is kimaradt: biztonsági aggályok kényszerítették a pálya üzemeltetőit az 1970-es évek elején átalakítási munkálatokra. A Circuit de Spa hosszát körülbelül 14 kilométerről körülbelül 7 kilométerre rövidítették, így ismét alkalmassá vált a Forma-1 számára – és a Forma-1 ott is visszatért.
Egyes versenypályák többször is kiesnek a Forma-1-es naptárból, majd hosszú ideig figyelmen kívül maradnak: Argentína például Juan Manuel Fangio karrierje befejezése és politikai zavargások miatt esik ki, Mexikó pedig Pedro Rodriguez halála és tartós biztonsági problémák miatt. Mindkettő hosszú szünet után visszakerül a naptárba, mert pénzügyileg erős befektetők támogatják őket.
Max Verstappen sikerei közben döntő szerepet játszanak abban, hogy egy szinte már elfeledett Forma-1-es pálya hirtelen újra aktuálissá válik: 35 évvel az utolsó holland nagydíj után Zandvoort visszahozza a „királyi osztályt” a Északi-tenger partjára. Ez azonban 2026-ban ugyanúgy véget ér, mint 1985-ben: a szervezők már nem tudják (és nem is akarják) tovább finanszírozni a Forma-1-et.
Akik kilenc évet vagy annál is többet kellett várniuk a Forma-1-es visszatérésükre. Annyit elárulhatunk: Mexikó és Zandvoort az első öt között vannak.
