PR-akció következményekkel: mivel az Aston Martin túl későn jelentette be részvételét a Goodwoodon, a FIA büntetést szabott ki – a részvétel azonban engedélyezve maradt
A Goodwood Festival of Speed vendégszereplése következményekkel jár az Aston Martin Thor csapat számára: A hosszú távú világbajnokság (WEC) sportbiztosai a párhuzamosan zajló 6 órás Sao Paulo-i versenyen 500 eurós pénzbírsággal sújtották az amerikai csapatot, mert az IMSA-pilóta Ross Gunn által vezetett hiperautó részvételét nem jelentették be időben „különleges tesztként”.
A hivatalos büntetési dokumentumból kitűnik, hogy a dél-angliai fesztiválon való rajt a WEC szabályzata értelmében tesztnek minősül. A 9. melléklet 7.3. pontja szerint a határidőn belüli bejelentés lett volna szükséges.
Ebben az áll: „A speciális tesztelésekhez az ACO/FIA és/vagy az IMSA engedélye szükséges. A kérelmet legkésőbb öt (5) nappal a speciális teszt vagy tevékenység megkezdése előtt, közép-európai idő szerint 14:00 óráig kell benyújtani. Az ACO/FIA és/vagy az IMSA döntése az ilyen teszt engedélyezéséről végleges, és elutasítás esetén indoklásra nincs szükség.”
Is the AstonMartin Valkyrie the prettiest Hypercar on the current WEC grid? This mean, green V12-powered machine looked simply epic as it romped up the FOS Hill and it even threw in some burnouts for good measure. Alig várjuk, hogy hamarosan újra láthassuk akcióban! pic.twitter.com/os92wLYY9U
— Goodwood FOS (@fosgoodwood) 2025. július 11.
Az Aston Martin Thor csapat egyik képviselője elismerte a mulasztást. Július 12-én írásban bocsánatot kért a WEC bizottságtól. A meghallgatáson elhangzott, hogy a jármű részvétele kizárólag reklámcélokat szolgált.
A bizottság elfogadta ezt a magyarázatot, és engedélyezte a jármű további részvételét a fesztiválon, azonban a szabályszegést viszonylag enyhe pénzbírsággal büntette.
Button és az ASP is fizetnie kell
A tisztán formai szabályszegésekre hivatkozva más esetekben is mérsékelt szankciókat szabtak ki. További 500 eurós pénzbírságot szabtak ki Jenson Buttonra. A volt Formula-1-es pilóta elmulasztotta a kötelező versenyzői eligazítást csütörtökön, az interlagosi 6 órás verseny előtt – a csapat szerint egy lekésett repülőjárat miatt.
A versenybíróknak ez nem volt elég. Nem tekintették a távollétet vis maior esetnek, és a szokásos büntetést szabták ki. Button csak Eduardo Freitas versenyigazgató egyéni eligazítása után ülhetett vissza az autóba.
Az ASP csapatra kétszer 500 euró büntetést szabtak ki: a második szabadedzésen a később győztes Lexus csapat a szekció kezdete után még változtatásokat hajtott végre a transzponder-deklarációban.
Ez lehet a legszebb felvonulás, amit valaha láttunk. A AstonMartin legújabb és legnagyszerűbb modelljei lenyűgöző felállásban vezették a Goodwood Hillt a FOS 2025 második napján, az élen a Valhalla és a legendás Valkyrie versenyautói. Tudsz választani egy… pic.twitter.com/1axzSqAzEa
— Goodwood FOS (@fosgoodwood) 2025. július 11.
A szabályzat (6.3.1. cikk, Sportszabályzat) szerint ez nem megengedett. A változtatást a munkamenet kezdete előtt 15 perccel kell végrehajtani. Ebben az esetben tehát a határidő helyi idő szerint 15:30 volt. A módosításra csak az első boxutca elhagyásakor lett figyelmesek, és a csapat csak 15:54-kor jelentette, kilenc perccel a szekció kezdete után.
Szankció nélkül maradt egy incidens a harmadik szabadedzésen, amely a Proton Competition boxutcájában a személyzet nem megfelelő védőruházatát érintette. A csapat magyarázata szerint a biztonsági személyzet, amelynek egy vendégbejáratot kellett őriznie, rövid időre elhagyta az őrhelyét.
Ezáltal jogosulatlan személyek védőruha nélkül jutottak be a boxba. A sportbiztosok elfogadták a magyarázatot és eltekintettek a büntetéstől.
