A 2025-ös szezonban használt motoralkatrészek áttekintése: mikor melyik Forma-1-es pilótát büntethetik
A Forma-1-ben a megengedett motorok számát mára négy hajtásegységre korlátozták. A hajtásegység egyes elemei még ennél is szigorúbb korlátozások alá esnek.
A sportszabályzat 28.2. cikke szerint 2025-ben a következő alkatrészek használata engedélyezett: négy belső égésű motor (ICE), négy MGU-H, négy MGU-K, négy turbófeltöltő, valamint két energiatároló és két vezérlőelektronikai egység. Emellett a kipufogórendszer is korlátozott. Egy szezonban összesen nyolc darab lehet.
Ha egy versenyző a megengedettnél több motoralkatrészt használ, a 28.3. cikk szerint a rajtpozíciójában büntetéssel sújtható: az első további alkatrész esetén tíz rajtpozícióval, minden további alkatrész esetén öt rajtpozícióval.
Ha egy versenyző egy versenyen több mint 15 rajtpozíciót veszít, a mezőny végéről kell rajtolnia.
A motoralkatrészek gyűjtése egyébként már nem lehetséges: ha egy versenyen két azonos elemet büntetés miatt cserélnek, a jövőben csak a legutóbb használt alkatrész használható büntetés nélkül.
Sebességváltó: nincs többé korlátozás
Változás történt a sebességváltóval kapcsolatban, amely 2025-től már nem lesz korlátozva. Az elmúlt években a versenyzőknek öt sebességváltóval kellett végigmenniük a szezonon, amelyek külső és belső elemekre voltak felosztva.
A FIA Világtanácsa azonban februárban úgy döntött, hogy teljes egészében törli a sebességváltó használatát szabályozó 29. cikket. Indoklás: „A jelenlegi konstrukciók megbízhatósága miatt a szabályozás elavult.”
Így a versenyzők mostantól annyi sebességváltót használhatnak, amennyit csak akarnak.
