Theo Pourchaire remporte la Formule 2 lors de la saison 2023, mais le Français ne parvient pas à passer en Formule 1 : il courra désormais pour Peugeot en WEC en 2026.
Son titre en Formule 2 s’est finalement avéré presque sans valeur : Theo Pourchaire, sacré champion en 2023 dans la plus haute série junior en dessous de la Formule 1, n’a pas réussi à passer dans la catégorie reine et courra désormais pour Peugeot dans le championnat du monde d’endurance (WEC) en 2026.
Ce poste de pilote titulaire met fin à une longue période d’incertitude pour le Français, qui a connu des mois difficiles après avoir remporté le titre lors de sa troisième saison avec ART. Pourchaire a résilié son contrat en Super Formula après que McLaren lui ait offert la chance de terminer la saison IndyCar 2024 pour l’équipe.
Mais huit courses seulement après le début de la saison, l’écurie britannique l’a brusquement mis à la porte. Pourchaire s’est retrouvé sans volant pour le reste de l’année. Il a dû reconstruire sa carrière étape par étape, pilotant pour Algarve Pro dans l’European Le Mans Series tout en étant pilote de réserve pour Peugeot dans le WEC.
En septembre, ses efforts ont finalement été récompensés : pour la saison 2026 (aperçu de la liste complète des participants), il s’est assuré un volant à temps plein dans la Peugeot 9X8. « C’est comme la première grande chance de ma carrière », dit-il à propos de son engagement chez Peugeot, mais non sans une certaine nostalgie.
« Depuis mon titre en Formule 2, j’ai eu beaucoup de malchance et j’aurais mérité au moins une chance un peu meilleure et des opportunités un peu meilleures. Mais cela fait partie de la vie », reconnaît le Français. « Dans le sport comme dans la vie en général. Il y a des hauts et des bas. »
Pourquoi Theo Pourchaire est désormais « vraiment heureux »
« Je commence maintenant, disons, la deuxième partie de ma carrière », déclare Pourchaire, qui voit là un heureux tournant. « Je suis un professionnel, je représente une marque automobile et je participe à un championnat du monde. Je suis vraiment heureux et j’ai hâte de prendre la piste. »
Outre son programme ELMS, Pourchaire a également pris place à deux reprises cette année dans la voiture de Formule E de Maserati. Il a participé aux essais pour débutants à Djeddah et à Berlin. Il n’exclut pas un retour à la Formule, mais souligne que, compte tenu de l’essor actuel des constructeurs, le WEC est « l’endroit où il faut être en ce moment ».
« On ne sait jamais ce qui peut arriver. J’ai également participé à quelques essais de Formule E, qui est aussi une monoplace », a-t-il déclaré. « C’est différent, c’est de la course électrique. Mais on ne sait jamais ce qui peut arriver. Le fait est que je n’ai que 22 ans, ce qui est encore jeune dans le sport automobile. »
« Je peux encore avoir une grande carrière pendant de nombreuses années », estime Pourchaire. « Pour l’instant, l’endurance est l’endroit où il faut être, avec tous les constructeurs, et c’est un championnat du monde. Mon rêve est de gagner Le Mans. En tant que pilote français avec Peugeot, ce serait un rêve. »
