Au total, six pilotes sont encore en lice pour le titre lors de la finale du DTM de cette année à Hockenheim : qui a les meilleures chances – et qui n’est considéré que comme un outsider ?
Qui sera sacré champion de la saison 2026 du DTM ? À l’approche de la grande finale à Hockenheim, six pilotes ont encore une chance (théorique) de remporter le titre cette année. Mais l’un d’entre eux est déjà considéré comme le grand favori pour la victoire finale grâce à son importante avance.
Thomas Preining, pilote de la Porsche Manthey, mène largement le classement général avant le dernier week-end de course de l’année. Son avance sur son principal poursuivant, Maro Engel, au volant de la Mercedes Winward, s’élève déjà à 23 points. Or, il ne reste plus que 56 points à décrocher lors de la finale à Hockenheim.
Après sa pénalité au Sachsenring et sa malheureuse collision au départ au Nürburgring, Engel se retrouve dos au mur. À 41 ans, il doit tout risquer à Hockenheim pour réduire considérablement l’écart avec Preining et renverser la tendance dans la course au titre.
Auer, Cairoli et Thiim ont des chances d’outsiders
C’est également le cas de Marco Wittmann, qui occupe actuellement la troisième place au classement général. Le pilote de la BMW Schubert compte 24 points de retard sur le leader du classement et doit lui aussi espérer un week-end quasi parfait lors de la finale. Ces trois pilotes ont les meilleures chances de remporter le titre.
Derrière eux se classent trois autres pilotes, qui n’ont toutefois plus que des chances théoriques de décrocher le titre DTM cette année : Lucas Auer (Landgraf-Mercedes), quatrième, compte déjà 45 points de retard sur le leader du classement et devra probablement, à Hockenheim, jouer le rôle de faire-valoir pour son coéquipier Engel.
Les poursuivants Matteo Cairoli (Emil-Frey-Ferrari ; à 47 points) et Nicki Thiim (Comtoyou-Aston-Martin ; à 50 points) n’abordent la finale qu’avec des chances mathématiques de remporter le titre. Tout semble donc indiquer que Thomas Preining pourrait être sacré champion du DTM pour la deuxième fois après 2023.
Théoriquement, un recours de l’écurie Grasser auprès de la FIA contre la décision du DMSB dans l’affaire des roulements de roue pourrait encore avoir une incidence sur le classement et, par conséquent, sur la lutte pour le titre – mais l’affaire ne sera probablement examinée qu’après la finale de la saison à Hockenheim. Découvrez ici quel serait le classement général si la disqualification de Mirko Bortolotti, vainqueur à Oschersleben, était annulée avant la finale de la saison.
