Pneus slicks et pneus pluie sur la grille de départ – pénalités « long lap » et changements « flag to flag » – quelle stratégie a adopté chaque pilote MotoGP au Mans
La phase de départ du Grand Prix de France a été mouvementée en raison de l’arrivée de la pluie. Au départ, tous les pilotes étaient en pneus slicks tendres sur la grille de départ. À la fin du tour de formation, tous ont rejoint les stands pour changer de moto et chausser des pneus pluie.
Lorsque plus de dix pilotes prennent le départ depuis la voie des stands, toute la procédure de départ est annulée et la procédure de redémarrage rapide est appliquée.
À une exception près, tous les pilotes ont quitté la voie des stands avec des pneus pluie, mais certains sont revenus aux stands à la fin du tour de reconnaissance pour changer à nouveau pour leur deuxième moto équipée de pneus slicks.
Les pilotes suivants sont passés des pneus pluie aux pneus slicks après le tour de reconnaissance :
93 Marc Marquez (Ducati)
En raison du récent changement de règlement, ils ont pu prendre leur position de départ initiale et ont ensuite dû purger deux pénalités de long lap pendant la course.
Remarque : Bastianini a également reçu deux pénalités « long lap » pour avoir dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands.
Un pilote avait opté pour des pneus slicks dès le début du quick restart et s’est présenté sur la grille de départ avec des pneus sans profil, sans avoir à purger de pénalité « long lap ». Il s’agissait du pilote Aprilia Lorenzo Savadori.
Les pilotes suivants sont restés en pneus pluie pour le départ :
88 Miguel Oliveira (Pramac-Yamaha)
Parmi ces pilotes équipés de pneus pluie, trois ont décidé de changer de moto après le premier tour pour enfiler des pneus slicks : Marini, Rins et Bezzecchi.
Bagnaia a également ramené sa moto endommagée aux stands après son accident et sa chute au départ dans la chicane Dunlop et est passé sur sa deuxième moto équipée de pneus slicks.
Tous les pilotes qui étaient en piste avec des pneus slicks dans la phase initiale ont dû effectuer un changement de moto avec des pneus pluie après quelques tours. Marini, Rins, Bezzecchi et Bagnaia ont donc effectué deux arrêts au stand pendant la course.
Les pilotes suivants, qui avaient pris le départ avec des pneus pluie, n’ont pas effectué d’arrêt au stand : Zarco, Nakagami, Oliveira et Miller, ce dernier ayant chuté dès le sixième tour et Oliveira plus tard dans la course, au 19e tour. Seuls quatre pilotes avaient misé sur la bonne stratégie.
