Depuis le Grand Prix d’Espagne, l’écurie Sauber a marqué des points à chaque week-end de course : voici comment le directeur de l’écurie Jonathan Wheatley explique cette performance
Selon le directeur de l’écurie Jonathan Wheatley, les dernières mises à jour techniques sont à l’origine de la progression fulgurante de Sauber.
L’écurie suisse a récolté 51 points au championnat du monde lors de la saison 2025 de Formule 1, dont 45 depuis le Grand Prix d’Espagne en juin. Depuis, Sauber a terminé dans les points à chaque week-end de course. Le point culminant a été la troisième place de Nico Hülkenberg à Silverstone. Dernièrement, Gabriel Bortoleto a convaincu en terminant sixième à Budapest.
Pour Wheatley, cela montre clairement que Sauber a continué à développer la C45 de manière cohérente. Son équipe a réalisé « une large gamme d’améliorations en termes de performances ».
Comment Sauber a amélioré sa voiture
Surtout sous le véhicule : depuis Barcelone, Sauber a introduit trois mises à jour distinctes du soubassement. À cela s’ajoutent deux variantes d’aileron avant et un nouvel aileron arrière. Sauber a également revu le carénage de la voiture à l’arrière.
Sur le circuit, cela se remarque à plusieurs égards : « Nous avons l’impression de pouvoir mieux suivre les autres voitures que les autres équipes. Et les pilotes maîtrisent mieux la voiture avec différents mélanges de pneus et sur différents circuits », explique Wheatley.
Cela se reflète dans le classement des constructeurs de Formule 1 : depuis l’Espagne, Sauber est passé de la dernière à la septième place du classement et talonne désormais Aston Martin, sixième.
Wheatley doit mener Sauber/Audi à la victoire
« Nous avons ainsi dépassé nos attentes », déclare le directeur de l’équipe Wheatley. « C’est très encourageant. Et maintenant, nous voulons absolument profiter de cet élan et continuer sur cette lancée. »
Car Sauber devient la nouvelle équipe d’usine Audi : le constructeur allemand fera ses débuts en Formule 1 lors de la saison 2026 et ne veut pas se contenter de suivre, mais gagner à moyen terme.
C’est pourquoi Wheatley a quitté Red Bull pour Sauber : pour coordonner la transition vers Audi et mener Audi à la victoire. La tendance actuelle à la hausse le conforte dans sa démarche.
