Grâce à sa victoire au Mexique, Lando Norris a repris la tête du championnat du monde de Formule 1 2025. Andrea Stella explique la domination du Britannique.
Selon Andrea Stella, directeur de l’écurie McLaren, la domination de Lando Norris lors du Grand Prix du Mexique 2025 était principalement due au fait que le circuit convenait à son style de conduite. Le pilote McLaren de longue date n’a jamais cédé la tête lors de sa victoire dimanche à l’Autodromo Hermanos Rodriguez, prenant ainsi la tête du championnat du monde de Formule 1 2025 à quatre courses de la fin de la saison.
Cela a également été rendu possible par le fait que l’ancien leader Oscar Piastri, dans la McLaren sœur, n’a pas pu dépasser la cinquième place. L’Australien a dû faire face aux conditions particulières liées à l’altitude de Mexico et au faible niveau d’adhérence qui en résulte.
Ces conditions font que les voitures dérapent fortement dans les virages. Selon Stella, cela a justement profité à Norris, qui devance désormais Piastri d’un point après avoir perdu la tête du championnat du monde en avril lors du Grand Prix d’Arabie saoudite.
Les conditions préférées de Norris
« Ces conditions particulières avec peu d’adhérence lui conviennent parfaitement », déclare Stella à propos de Norris, qui a mis fin à la série de cinq courses sans victoire de McLaren. « Pour lui, c’est une façon naturelle de réaliser un bon temps au tour, ce qui est presque le contraire du style d’Oscar. »
« Cela ne fera que renforcer la confiance de Lando, ce qui sera important pour les quatre dernières courses », analyse Stella. « Mais je pense que Lando et Oscar abordent les quatre dernières courses avec beaucoup d’élan. »
« Je pense que l’équipe aborde également les quatre dernières courses avec une meilleure compréhension de la manière dont elle peut tirer le meilleur parti de la voiture. Car dans les courses précédant celle du Mexique, nous avons parfois laissé passer des performances dans le garage. »
Le travail de Norris et McLaren porte ses fruits
Cela contraste fortement avec le déroulement de l’année jusqu’à présent, au cours de laquelle Norris s’est plaint à plusieurs reprises de ses difficultés à pousser la MCL39 à ses limites. Cela s’est particulièrement manifesté lors des qualifications : Max Verstappen, chez Red Bull, détient le plus grand nombre de pole positions cette année, avec sept, contre cinq pour chacun des deux pilotes McLaren.
Une percée a toutefois été réalisée lors d’une réunion après le Grand Prix de Singapour, deux courses seulement avant le Grand Prix du Mexique. McLaren et Norris ont cherché intensivement des moyens de mieux adapter la configuration de la MCL39 à ses préférences.
Cela a finalement conduit à la dixième victoire en Grand Prix de la carrière du pilote de 25 ans. Le Mexique a également été la victoire la plus dominante statistiquement d’un pilote depuis celle de Max Verstappen en Hongrie il y a deux ans : Norris a franchi la ligne d’arrivée avec 30 secondes d’avance sur le deuxième, Charles Leclerc, soit seulement quatre secondes de moins que l’avance du Néerlandais à Budapest à l’époque.
La domination de Norris n’est pas une surprise
Stella ne s’est toutefois pas montré surpris par la performance de Norris, car celui-ci avait déjà affiché un rythme similaire par le passé et remporté sept victoires depuis la pole position.
« Si l’on regarde les années précédentes de Lando, on a vu des week-ends avec ce niveau de domination à d’autres endroits », a déclaré Stella. « L’année dernière, on l’a vu à Zandvoort, on l’a vu à Singapour. Ce n’est donc pas la première fois que Lando affiche des performances de ce niveau. »
« Ici [au Mexique], il a été très convaincant », se félicite le directeur de l’écurie. « Je pense qu’il a été le plus rapide dans pratiquement toutes les séances. Il a su tirer pleinement parti des performances et de la puissance de la voiture. »
