Pourquoi Jordan Pepper, candidat au titre Grasser-Lamborghini, doit se passer de David Grabengießer au Sachsenring et qui, parmi les anciens pilotes Abt, le remplace
Le pilote Grasser-Lamborghini Jordan Pepper doit se passer de son ingénieur de course David Grabengießer pour le week-end au Sachsenring, et donc de l’homme qui a mené Mirko Bortolotti au titre l’année dernière au sein de l’équipe SSR Performance et qui est considéré comme un expert de la Lamborghini Huracan GT3 Evo2.
La raison ? « David a malheureusement un engagement dans la série IMSA ce week-end. » « C’était prévu et nous étions bien sûr au courant. »
En effet, ce week-end, il y a un chevauchement avec la série américaine de voitures de sport, qui dispute une course GT à Alton, en Virginie. Et parallèlement à son engagement chez Grasser en 2025, Grabengießer travaille également pour l’équipe Lamborghini Pfaff Motorsport aux États-Unis.
L’ancien pilote Abt remplace Grabengießer au Sachsenring
Mais qui remplacera le pilote originaire d’Erfurt ? Ce week-end, Grasser mise sur Nils Henning, ingénieur de course expérimenté en GT3, qui était responsable de Ricardo Feller chez Abt l’année dernière. De plus, rares sont ceux qui connaissent aussi bien la Huracan GT3 Evo2 que le propriétaire autrichien de l’écurie.
Pepper, qui occupe la troisième place du championnat avec 15 points de retard sur Lucas Auer, aborde avec optimisme l’avant-dernier week-end de course de la saison, qui marque le début de la phase décisive dans la lutte pour le titre, et a signé le meilleur temps lors des premiers essais.
Le Sud-Africain de 29 ans s’est également bien débrouillé lors des essais de dimanche dernier, signant le deuxième meilleur temps derrière Jules Gounon, pilote Winward-Mercedes. « Les essais se sont vraiment bien passés », a déclaré Pepper. « Nous étions en tête lors de la première séance. » L’après-midi, l’équipe ne s’est plus concentrée sur les temps de qualification.
Pepper optimiste après les essais
Pour l’équipe, qui n’a pratiquement pas eu de week-end libre en raison de ses engagements dans le GT World Challenge Europe, il s’agissait seulement du deuxième test DTM de l’année. « Nous avions donc beaucoup de choses à vérifier et à essayer, en particulier pour les derniers week-ends, car il va faire plus frais maintenant. »
Cela a été très fructueux. « Nous avons essayé différentes choses et il semble que nous ayons fait un grand pas en avant. Et c’était également réjouissant de constater que, par rapport à l’année dernière, nous avons fait un grand pas en avant en tant qu’équipe en termes de compétitivité de notre package. »
L’année dernière, les débuts de Pepper en DTM au Sachsenring ne s’étaient déjà pas mal passés, « mais j’espère que nous pourrons rouler un peu plus en avant cette année. J’en ai besoin pour pouvoir me battre pour le titre. Je pense que nous avons le package pour y arriver, tout dépendra maintenant de la façon dont les choses se passeront samedi et dimanche. »
