Pit Beirer, le directeur de KTM Motorsport, se réjouit de l’arrivée de Pedro Acosta et estime qu’il s’agit d’un processus d’apprentissage normal – « On ne se précipitera pas pour passer en MotoGP
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Pedro Acosta, champion du monde de Moto3, a vécu une première moitié de saison Moto2 avec des hauts et des bas. D’un point de vue sportif, le jeune homme de 18 ans a eu besoin d’un peu de temps pour tout mettre au point. Il n’a pas réussi à percer comme dans la petite catégorie.
« Je pense qu’il a chuté un peu plus que ce que tout le monde pensait », estime Pit Beirer, le directeur de KTM Motorsport. En effet, les statistiques de chute d’Acosta indiquent déjà dix chutes. Seuls les Britanniques Sam Lowes et Jake Dixon sont tombés plus souvent sur le nez, à savoir douze fois.
Mais au Mans, le nœud a éclaté. Pour la première fois, Acosta a mené une course de Moto2 de manière souveraine, mais a ensuite été éliminé sur chute. Deux semaines plus tard, il remportait sa première victoire en Moto2 au Mugello. Au Sachsenring, l’Espagnol est monté sur la deuxième marche du podium.
Si Acosta a eu besoin d’un peu de temps pour obtenir ces résultats de pointe, c’est l’évolution naturelle selon Beirer : « Avant le Qatar, la seule question était de savoir lequel de nos quatre pilotes on allait virer si l’Acosta montait ».
« Tout le monde a alors cru qu’il marchait aussi à travers le Moto2, comme si c’était un jardin d’enfants. C’est une question de temps. Qu’il ait besoin de dix courses, de quinze ou de cinq, cela n’a pas vraiment d’importance. «
Le grand revers est ensuite survenu juste après le Sachsenring. Lors de l’entraînement de motocross, Acosta s’est cassé la jambe gauche et a dû être opéré. Il n’était donc pas présent à Assen. Heureusement pour lui, il y a maintenant la longue pause estivale de plus d’un mois.
Au classement du championnat du monde, Acosta a 71 points de retard. Lorsqu’il reviendra après sa blessure, il s’agira d’acquérir davantage d’expérience et de renouer avec la performance du Mugello. Le jeune pilote n’a pas de pression.
« Nous avons convenu avec lui que nous voulions faire deux ans de Moto2 avec lui », maintient Beirer. « Nous ne voulons pas d’une folle ascension sur une fine couche de glace. L’année prochaine, je pense que le titre en Moto2 passera déjà par lui. «
Il serait alors parfaitement préparé pour passer dans la catégorie supérieure. Travailler avec lui est déjà très amusant. C’est un garçon particulier, une nature joyeuse. Après les chutes, il nous a consolés au lieu que ce soit nous qui le fassions. We are lucky bastards’ est son slogan préféré. Il communique sa joie à toute l’équipe. »
