Certains pilotes ont chaussé des pneus neufs à la fin – Jack Miller devant Ai Ogura et Aleix Espargaro le plus rapide – Augusto Fernandez dixième avec une Yamaha V4
Lors du coup d’envoi des essais pour la finale de la saison MotoGP 2025 à Valence, les pneus ont été déterminants pour le résultat. Certains pilotes ont choisi de nouveaux pneus Michelin à la fin et ont nettement amélioré leurs temps. Jack Miller a signé le meilleur temps. Le rookie Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) et le pilote wildcard Aleix Espargaro (Honda) dans le top 3 (voir les résultats).
Avec une température extérieure de seulement 20 degrés Celsius, le dernier week-end de course de la saison a démarré dans la fraîcheur. En raison d’une longue interruption lors des essais Moto2, la séance a commencé avec près d’une demi-heure de retard.
Dans le stand KTM, l’ancien chef d’équipe de Toprak Razgatlioglu, Phil Marron, était présent pour la première fois. Il s’occupera de Brad Binder l’année prochaine. En contrepartie, Andres Madrid rejoint Tech3 et s’occupera désormais d’Enea Bastianini.
Au bout d’une dizaine de minutes, Binder a fait la première chute du week-end. Il a été victime d’un accident dans le virage 8. Six minutes avant la fin des essais, Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) a chuté.
Le meilleur rookie de l’année a vu sa roue avant se bloquer dans le virage 4.
Une chute précoce pour @BradBinder_33 au virage 8 ⚠️ValenciaGP pic.twitter.com/cQQNgZTGiw
— MotoGP™ (@MotoGP) 14 novembre 2025
Dans la phase finale, certains pilotes ont changé de pneus et ont ainsi nettement amélioré leurs temps. Miller a réalisé le meilleur temps avec 1:30.382 minutes. Ogura s’est hissé à la deuxième place et le pilote wildcard Aleix Espargaro (Honda) a signé le troisième meilleur temps.
Le vainqueur australien Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) a également changé de pneus et s’est hissé à la quatrième place. Avec des pneus usés, Franco Morbidelli (VR46-Ducati) a suivi en cinquième position.
Alex Marquez (Gresini-Ducati) est resté avec un seul jeu de pneus. Le vice-champion du monde a donc réalisé son meilleur temps dès le début, lors de son cinquième tour. Avec ce temps, Alex Marquez avait un retard d’une demi-seconde et occupait la sixième place.
Joan Mir (Honda), Pedro Acosta (KTM), Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) et Augusto Fernandez (Yamaha). L’Espagnol effectue sa troisième participation en tant que wild card avec la nouvelle Yamaha V4.
Il a confirmé jeudi que les ingénieurs ne libéraient toujours pas plus de puissance. En revanche, un châssis révisé a été utilisé pour la première fois. Dans la dernière ligne droite, Augusto Fernandez a perdu quelques km/h. Malgré cela, son retard n’était que de 0,653 seconde. Francesco Bagnaia a connu des problèmes techniques. Les deux Ducati ont fait l’objet de longs réglages dans les stands. Il a donc effectué un peu moins de tours que la plupart des pilotes. Avec 1,1 seconde de retard, Bagnaia a terminé à la 21e place.
Le vainqueur de Portimao, Marco Bezzecchi (Aprilia), a également renoncé à un nouveau pneu arrière. Il avait environ une seconde de retard et s’est classé 18e. Son coéquipier Jorge Martin a fait son retour après une pause pour blessure.
Martin a souligné avant la course que l’objectif principal de ce week-end était de faire des tours et de retrouver son rythme. Il ne pense pas au résultat, car il doit également purger deux pénalités de long lap. Avec une seconde et demie de retard, Martin a terminé dernier.
Maverick Vinales (Tech3-KTM) a également fait son retour lors de la finale de la saison. Avec une seconde de retard, l’Espagnol s’est classé 19e.
L’entraînement de l’après-midi commence à 15h00. Comme d’habitude, c’est à ce moment-là que se décidera qui se qualifiera directement pour la Q2.
