Cinquième sur son circuit de prédilection à Austin, Marc Marquez explique ouvertement pourquoi il ne se sent pas à l’aise actuellement sur la Ducati et où il lui manque de la force.
« Un podium, oui, se battre pour le podium, mais pas pour la victoire », telle est la conclusion de Marc Marquez après le Grand Prix des États-Unis sur son circuit de prédilection, le Circuit of The Americas, où il a déjà gagné sept fois.
Depuis la sixième place sur la grille de départ, le pilote officiel Ducati était cinquième après le premier tour et a rapidement reculé à la septième position. Au quatrième tour, Marquez a purgé la pénalité de longue lap qu’il avait reçue pour l’accident avec Fabio Di Giannantonio au sprint.
Il était ensuite onzième. « Le problème, c’est que dans le MotoGP d’aujourd’hui, il est pratiquement impossible de rouler dans l’air tourbillonnant. On roule involontairement une seconde plus lentement, et je savais que je sortirais au milieu du peloton« , explique Marquez.
»Surtout aussi parce que les pénalités se font toujours sentir dans les premiers tours, c’est là qu’on perd le plus, donc c’est justement une pénalité. Mais bon, j’ai fait ma propre course, de toute façon nous n’avions pas le rythme pour gagner. »
Les premiers tours de course posent problème au champion du monde en titre cette année. Cela s’est déjà manifesté lors des deux premiers week-ends de course en Thaïlande et au Brésil. Les raisons sont en partie techniques, en partie physiques.
« Ce qui manque, c’est moi, pas la moto », souligne-t-il, « mais dans les premiers tours, la moto devient plus agressive avec les nouveaux pneus. Pour l’instant, je ne peux pas rouler comme je le voudrais. Il faut utiliser plus de puissance dans les premiers tours, et c’est justement là que je manque de puissance » .
« Je dois simplement laisser passer ces tours. Après, je trouve mon rythme. Si l’on regarde bien : Tous mes tours rapides en course sont venus à partir du sixième, septième, huitième, neuvième, dixième tour – quand le pneu commence à se dégrader.«
»Je dois bien comprendre comment améliorer les premiers tours. Je ne me sens pas à l’aise sur la moto. J’ai l’impression de m’habituer à une position qui n’est pas une position naturelle sur la moto, et ensuite je roule comme ça.«
»Je suis toujours rapide, mais je ne peux pas faire de différence ». Plus tard dans la course, Marquez s’est frayé un chemin à travers le peloton et a terminé cinquième après un duel serré avec le pilote KTM Enea Bastianini.
Le team manager Tardozzi classe la situation de Marquez
Le manager de l’équipe Ducati, Davide Tardozzi, explique également à Sky Italie que son rythme de course s’est amélioré après la phase initiale : « Selon moi, l’analyse est que Marc n’est pas à cent pour cent en forme »
« Aujourd’hui, je me concentre sur la partie centrale de la course, quand il a dépassé Raul Fernandez et s’est accroché à “Pecco” et Bastianini. Dans ces, je pense, cinq ou six tours, il a gagné huit dixièmes de seconde sur Bezzecchi. »
« Donc, s’il se sent bien, il est capable de faire une partie de la course comme un numéro un. Je suis sûr qu’il ne va pas bien [physiquement] », a déclaré Tardozzi. « Malheureusement, sa chute en Indonésie l’an dernier a laissé des séquelles parce qu’il n’a pas encore complètement récupéré »
« Et ce qui s’est passé vendredi au début de la séance d’entraînement a bien sûr aggravé le problème, mais la chute en Indonésie le poursuit toujours ». Lorsque Marquez est rentré au box après le Grand Prix, il s’est frotté l’épaule droite sous sa combinaison de cuir.
Marquez : « Le niveau à 100 % est différent après la blessure »
De sa chute à l’entraînement vendredi matin, il portait un bandage à l’avant-bras droit ainsi qu’au poignet gauche, où il s’était fait des éraflures. Dès vendredi après-midi, Marquez a indiqué qu’il allait devoir « se battre » pendant le reste du week-end.
Après le Grand Prix, il a déclaré : « Je me suis bien sûr cogné fort le bras droit, c’est pourquoi l’avant-bras est si gonflé, et cela n’a pas aidé. Cela demande de la force. Nous verrons si nous pouvons continuer à progresser pendant les trois semaines de repos » .
Et concernant son épaule droite, qu’il s’était blessée l’automne dernier en Indonésie lors de l’accident avec Marco Bezzecchi, Marquez déclare : « Ce n’est pas vraiment une nouvelle phase. Il ne s’agit pas de savoir si ça va vite ou pas. Il s’agit de trouver un nouveau niveau de 100 pour cent«
»Après une blessure, le niveau de 100 pour cent est toujours différent ». Après les trois courses outre-mer, le champion du monde en titre est cinquième du championnat du monde. Son retard sur le vainqueur en série Bezzecchi est de 36 points au championnat du monde.
« Bezzecchi est évidemment dans une forme incroyable. Il l’a prouvé. En ce moment, il est inarrêtable », déclare Marquez à propos de la concurrence avec Aprilia. « Avant tout, nous devons comprendre pourquoi ils font ce pas précisément le dimanche. »
« Le samedi, nous sommes en mesure de nous battre ou du moins de nous rapprocher, mais le dimanche, c’est vraiment parce qu’ils sont très constants et très rapides ». Et comment Ducati peut-elle réagir ? « C’est une combinaison. Je pense que si on fait aussi un petit pas en avant avec la moto, on gagne en confiance et on est automatiquement beaucoup plus rapide », répond Marquez.
