La question de savoir si Liam Lawson courra pour l’une des deux écuries Red Bull lors de la saison 2026 de Formule 1 reste ouverte. Lui-même sait exactement ce qui compte maintenant.
Liam Lawson a réalisé une performance impressionnante lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan à Bakou. Avec une troisième place lors des qualifications et une cinquième place lors de la course, le Néo-Zélandais a obtenu samedi et dimanche ses meilleurs résultats depuis qu’il court en Formule 1. Son avenir reste toutefois incertain. En tout cas, Helmut Marko, directeur sportif de Red Bull, n’a pas contacté Lawson après la course de Bakou.
« Normalement, les appels viennent après les mauvaises courses », révèle Lawson à propos de Marko. De ce point de vue, le jeune homme de 23 ans peut comprendre de ne pas avoir eu de nouvelles après le week-end en Azerbaïdjan. « Je n’ai pas encore entendu grand-chose, mais je pense que c’est clair pour nous tous. Nous faisons cela depuis longtemps et nous sommes conscients que nous devons être performants pour rester dans ce sport. C’est sur cela que je me concentre maintenant. »
« Bakou était génial, mais… »
« Bakou était génial, mais bien sûr, nous avons besoin de plus lors des prochaines courses », déclare le pilote Racing Bulls. Et il sait très bien que lors du Grand Prix de Singapour ce week-end, il ne sera pas évident de poursuivre sur la lancée de sa bonne forme à Bakou.
« Même si l’on est sur une bonne lancée, la situation peut changer très rapidement. Il est vraiment important de garder les pieds sur terre avec de tels résultats et d’être conscient que Bakou était génial, mais cela ne signifie pas pour autant que cela se répercutera automatiquement sur le reste de l’année », explique Lawson.
Il reste sept week-ends de course, Singapour compris, jusqu’à la fin de la saison 2025 de Formule 1. Red Bull a déjà annoncé son intention de dévoiler les compositions de ses deux équipes pour la saison 2026 d’ici la fin octobre. On ne s’attend toutefois pas à ce que cela se fasse beaucoup plus tôt. Selon certaines rumeurs, le pilote de Formule 2 Arvid Lindblad pourrait rejoindre Racing Bulls. Mais il resterait alors à pourvoir le deuxième cockpit de l’équipe B et le deuxième cockpit de l’équipe A, à savoir celui de coéquipier de Max Verstappen.
Compte tenu des difficultés rencontrées par Yuki Tsunoda cette année, Isack Hadjar est actuellement le favori pour occuper la place aux côtés de Verstappen. Et Lawson ? Le « Kiwi », qui a déjà disputé six Grands Prix pour Red Bull Racing fin 2024 et début 2025, a-t-il encore des chances d’être promu à nouveau dans cette équipe ?
« Honnêtement, j’aimerais le savoir dès demain.
Mais bien sûr, dans ce milieu, il est tout à fait normal d’être un peu laissé dans l’incertitude. Et c’est exactement ce qui se passe actuellement. Je sais que la seule chose sur laquelle je peux influer, c’est ma performance au volant. C’est précisément sur cela que je vais me concentrer jusqu’à ce que j’obtienne une réponse », déclare Lawson.
Si Lawson perdait la bataille pour le cockpit Red Bull pour 2026 contre Hadjar, comme on s’y attend généralement, il pourrait théoriquement rester chez Racing Bulls pour une année supplémentaire. Mais il ne veut pas compter là-dessus pour l’instant. Selon les dernières rumeurs, Alex Dunne, qui ne fait plus partie du programme McLaren, pourrait rejoindre l’équipe Red Bull.
Lawson en est conscient : « La sécurité n’est garantie que tant que vous êtes performant. Je ne pense pas qu’il y ait beaucoup de pilotes, à part les meilleurs, qui puissent être vraiment sûrs de leur place. Mais ce n’est en aucun cas une nouveauté. C’est plutôt quelque chose auquel nous sommes tout à fait habitués, en particulier dans le programme Red Bull. »
